Represas río Santa Cruz: Qué se firmará realmente la próxima semana

Si bien la información que dejan trascender desde Casa Rosada es que el presidente Javier Milei autorizó la firma de la Adenda 12 con China para destrabar el financiamiento de las represas sobre el río Santa Cruz, fuentes que integran la mesa de negociación entre la Unión Transitoria de Empresas (UTE) y ENARSA, aseguraron a TiempoSur que la firma de la tan mencionada Adenda 12 será un proceso que deberá esperar, ya que existen puntos claves en el desarrollo del proyecto que al momento no son reconocidos por el Estado nacional y aún son parte del reclamo de la UTE, integrada por la estatal china Gezhouba junto a los socios argentinos Eiling e Hidrocuyo que participaron desde el inicio del emprendimiento.

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En concreto, si bien desde la UTE reconocieron los avances en las negociaciones durante las últimas semanas, lo cierto es que el proceso de normalización de la obra será extenso. La realidad detrás del visto bueno del presidente Milei, radica en que el dueño del proyecto es el Estado Nacional, por lo que es el encargado de derivar la responsabilidad de la gestión a otros organismos, como en este caso es ENARSA. 

Fuentes cercanas a la UTE, hicieron eje en que la información sobre la autorización presidencial “es más un recurso periodístico que otra cosa”, y aclararon que “lo que se está firmando son algunos acuerdos”, al asegurar que “la Adenda 12 todavía no se va a a firmar porque es un documento muchísimo más extenso y que se está discutiendo punto por punto”. En este sentido aseguraron que aún hay mucho sin acordar. 

Por otro lado, explicaron que “lo que se firman son acuerdos de entendimiento sobre temas específicos o sobre varios temas que, por supuesto, van acortando los tiempos. Lo que hay que aclarar es que acá lo que se está por firmar es este memorando de entendimiento, algo por lo cual ya se firmó un acuerdo allá en julio del 2025 para resolver estos temas que son los que se van a reafirmar en esta oportunidad”.

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Según dejaron trascender a nuestro medio, el nuevo entendimiento busca cerrar ese ciclo y reconoce costos adicionales generados por los desplazamientos geológicos del terreno y cierta deuda que el Estado nacional mantiene con las empresas ejecutantes, ya que se acordó un reconocimiento económico cercano a los 250 millones de dólares a favor de la UTE constructora por los sobrecostos acumulados durante los años de paralización.

“Estas cuestiones dan seguridad para que la UTE tenga otra posición para el reinicio de la obra. Se iba a firmar esta semana y ahora pasó para la semana que viene”, confirmó nuestra fuente.