Obra pública 'a la chilena': "Es muy costoso transitar carreteras de primer nivel"

Juan Luis Oyarzo, académico y economista chileno, dialogó con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, se refirió a los comicios que tuvieron lugar en la Argentina y las ideas y planteos de Javier Milei, el presidente electo. Habló sobre el modelo “chileno” en las obras públicas y la educación.

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En primera línea, brindó una lectura de lo que significa el resultado de la elección: “Estuvimos demasiado atentos, todos los medios de comunicación transmitían en vivo, con corresponsales en vivo desde Buenos Aires, hablando de las elecciones en particular. Fue una sorpresa las diferencias que existieron”.

“Hay que tener precauciones de las primeras normativas y leyes, el caballito de batalla de la dolarización es un tema que puede afectar”, indicó.

Respecto al sistema de obra pública, al 'modelo chileno', explicó: “El Estado invierte, nosotros tenemos metodologías de rentabilidad para aprobar. El estilo no es de ahora, es la mezcla entre lo público y privado, causó mucho revuelo en Chile. Es muy costoso transitar carreteras de primer nivel, por ejemplo, si quieres ir de Santiago a Viña del Mar”.

Seguidamente, expresó: “En la región de Magallanes ha sido todo inversión pública, pero de Puerto Montt para arriba es inversión privada, sin embargo, es un pago muy costoso de los peajes, sumando el costo del combustible”.

“Cuando pasan muchos vehículos ahí es que se hace una concesión, porque es rentable. El Estado ingresa solamente cuando el privado no le interesa, porque pasa poco tráfico y no le daría rentabilidad”, agregó.

Luego, sobre el discurso de Milei destacó: “Nos llama la atención porque no hay reconocimiento a estas zonas, creo que el discurso se va a ir mesurando, porque se necesitan políticas de zonas aisladas. Tiene que haber condiciones mínimas para que un privado se pueda instalar”.

Educación

Por otro lado, se refirió al sistema de “vouchers” que propone Milei para la educación en nuestro país. Al respecto, puntualizó: “Yo tengo 47 años y terminé de pagar mis estudios el año pasado, y yo terminé mi carrera a los 25 años. Existen en Chile dos sistemas: uno es el fondo solidario, que es un fondo donde se aporta al fondo y permite que se pague para otros estudiantes. Tenía una tasa de interés del 2% y se iba acumulando con el paso del tiempo”.

Y continuó: “Luego, se generó un sistema, el CAE (Crédito de Aval del Estado) es un crédito bancario con aval del Estado con una tasa del 5%, muchos les remataron sus casas por no poder pagar en los meses que correspondía. Muchos casos fueron judicializados”.

“Boric quiere terminar con el CAE porque los niveles de deuda han sido tremendos. El privado te sigue y te persigue. Yo demoré 22 años en pagar mi universidad”, exclamó.

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Tour de compras en Argentina

En el cierre, se refirió a las compras de los chilenos en Argentina: “Uno entiende la problemática que está viviendo nuestro país vecino, y más en la Patagonia. Hace unos años la compra de los argentinos en la Zona Franca chilena representaba el 56% del total de compras, hoy en día nosotros vemos oportunidades en determinados artículos de consumo como shampoo, jabones, cigarrillos”.