El impacto de la suba del combustible en el sector del taxi

El aumento del combustible impacta de forma sostenida tanto en las familias, en general, como así también en quienes se ganan la vida con el transporte, ya sea logístico o de pasajeros. En el contexto de suba sostenida que atraviesan los surtidores del país, TiempoSur dialogó con el presidente de la Federación de Conductores de Taxis delegación Río Gallegos, Juan Ojeda, quien relató la situación que atraviesa el sector, en constante  caída del consumo y a atravesando una crisis económica que agrava el escenario.

En primer término Ojeda manifestó que “la situación no solo repercute en el sector, es una situación que atraviesan las familias en general, en el transporte de pasajeros lo vemos todos los días”. 

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Ojeda reflejo que “la carga de combustible hoy la analizamos día a día. El que tiene el tanque lleno va tratando de mantenerlo, cosa que no gastarlo todo, el que trabaja el día al día, le va metiendo 25 o 20 mil pesos de nafta, depende de la cantidad de viaje que haya, depende el horario, y así lo vas llevando”, y continuó: “Después el día a día para subsistir, para llevar a la casa, para eventualidades que surgen en el servicio, a veces te quedas solo con la nafta, y si subis el costo del servicio es como que te estás suicidando”. 

Aportar soluciones y pensar en el futuro 

Ante la obligación de cargar combustible y atender aumentos en los costos del sostenimiento de las unidades, Ojeda comentó que se han comenzado a buscar alternativas que ayuden de manera paliativa a la situación económica de los trabajadores. 

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“El año pasado logramos pasar la inspección que son alrededor de 100 mil pesos , más la inversión de poner la unidad en condiciones que exige la municipalidad y son casi extremas”, dijo y adelantó: “Este año vamos a apuntar a la ordenanza que es muy vieja: abordar temas que tienen que ver con las fechas para el cambio de unidad que actualmente tenemos 10 años de antigüedad del auto para estar en servicio, la propuesta será pasarlo a 15; tratar en lo económico de estar a la altura del Uber, pagando menos impuestos; que el compañero que desee cambiar la unidad no tenga la obligación de pintarla de negra y amarilla; una libreta sanitaria que la veníamos renovando cada 1 año, ahora es cada 6 meses, queremos que vuelva a 1 año. Estas son cosas que se plantearon al ejecutivo municipal en la última reunión”. 

En este sentido, el referente remarcó que “son cosas que hay que dejar plasmadas en la ordenanza, por eso el sábado nos reunimos con todos los delegados  para trabajar en el tema que entendemos debe ser analizado y tratado de manera seria y urgente”.