Comenzó la logística para el Plan Invernal 2025 en Santa Cruz

Esta mañana, el departamento central de Vialidad Nacional confirmó el inicio del Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI) 2025, en lo que respecta a la provisión de recursos necesarios para la logística que pondrá en condiciones los puestos fijos y campamentos viales. El objetivo será facilitar la transitabilidad por las rutas nacionales y pasos fronterizos ante la presencia de hielo y nieve sobre la calzada, durante la temporada invernal. 

Vale la pena mencionar que desde inicios de este mes de mayo, en varias ocasiones, autoridades de seguridad vial, protección civil, e incluso vialidad provincial, tuvieron limitar el tránsito vial en las rutas de Santa Cruz, dando cuenta por estas horas que ya existen condiciones invernales que afectan a la correcta circulación. 

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Desde el organismo vial, explicaron que “se contempla el mantenimiento de más de 7.800 kilómetros en 11 rutas nacionales pertenecientes a Mendoza y las cinco provincias patagónicas: Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego”. En este sentido, en lo que respecta a nuestra jurisdicción, a inicios de este mes de mayo se firmó el acuerdo que establece que Vialidad Provincial asumirá trabajos de mantenimiento superficial en las rutas 3, 40, 281 y 288, incluyendo bacheo, perfilado de banquinas, colocación de alcantarillas y, por primera vez, el pintado de señalización horizontal. Desde el organismo provincial anunciaron que cerrarán acuerdos con empresas privadas que ceden maquinaria, lo que permitirá afrontar tareas de despeje de rutas y mantenimiento durante la temporada de bajas temperaturas. En Santa Cruz 2502.91 kilómetros que serán atendidos, mediante convenio, por Vialidad Provincial y el Distrito 23 de Vialidad nacional .

Desde el Distrito 23 de VN, dejaron trascender a TiempoSur que “se organizan desde los diferentes campamentos viales y puestos fijos, las tareas que se llevarán adelante durante la época más fría del año. Las mismas constan de trabajos preventivos y correctivos ejecutados esencialmente con equipamiento y personal propios y complementados mediante la contratación”, y detallaron que “entre las principales labores, cuyo objetivo es posibilitar la circulación de todo tipo de vehículos, se destaca el despeje de nieve como trabajo paliativo para retirar su acumulación en las rutas, las tareas preventivas de riego con solución salina y la distribución de sal granular para evitar la formación de hielo en la calzada bajo ciertas condiciones de humedad y temperatura. A su vez, sobre las rutas con calzada de ripio se efectúan trabajos de limpieza y despeje de nieve”.

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A nivel nacional, el PIMI involucra a más de 450 agentes viales especializados y el despliegue de aproximadamente 350 equipos propios del organismo en diferentes puntos estratégicos, como barredoras y sopladores de nieve y equipos de aplicación de sal en grano y solución salina. En Santa Cruz, Vialidad Nacional aportará maquinaria para la atención de algunos tramos de ruta en el sur de la provincia, pero la mayor parte de la tareas estarán a cargo del gobierno provincial.