Automovilismo

Los santacruceños del TN le apuntan todo al domingo

No fue el mejor de los días para los santacruceños que están participando en la décima fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional en Rosario, Santa Fe. Los tres representantes nuestros quedaron afuera del top diez en ambas divisiones. Algunos más cerca que otros, es verdad. El que terminó el sábado mejor posicionado fue Sebastián Gómez, undécimo en la clasificación de la Clase 3. Por su parte, Thiago Martínez, quien está debutando en esta prueba con el equipo Giacone Competiciión, finalizó vigésimo en la misma categoría. En las series de la Clase 2, Pedro Grippo quedó a una vuelta del ganador de la tercera batería, Gonzalo Antolín. Mañana se definirá todo. Las finales tendrán lugar después del mediodía.  

  • 11/10/2025 • 20:07
Gómez fue el mejor entre los capitalinos de la división mayor. (Foto: APAT)
Gómez fue el mejor entre los capitalinos de la división mayor. (Foto: APAT)

El mismo auto logró la “pole position” del TN Clase 3 por 2ª fecha consecutiva pero con un piloto distinto. El piloto Facundo Marques emuló lo que había hecho Antonino García, su invitado en la carrera de Buenos Aires, y consiguió en el autódromo de Rosario su primera “pole position” en su novena clasificación en la categoría. El Ambrogio Racing tuvo un sábado de gloria, ya que Fabián Yannantuoni (Ford Focus), el otro piloto del equipo, clasificó segundo.

El cordobés de 25 años, que tenía como mejor resultado en clasificación el sexto puesto en Termas de Río Hondo, estableció para su mejor vuelta un tiempo de 1m43s290. Un registro que le permitió desplazar de la cima por apenas 0s062 al “Patito”, quien se quedó con las ganas de lograr su primera “pole” con el TN en el “Juan Manuel Fangio”, el circuito más cercano a su Capitán Bermúdez natal.

Más allá de la alegría por la “pole”, Marques no podrá sacar provecho de ella debido a una sanción de la CAF de la ACTC, que le impuso la obligación de largar último en su serie a raíz de la maniobra peligrosa realizada en perjuicio de Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) en la Final de Buenos Aires, mientras luchaban por la victoria.

Detrás del “poleman” se ubicaron tres pilotos que concretaron su mejor resultado en una clasificación esta temporada. Uno de ellos fue Yannantuoni, quien igualó el 2º puesto logrado en El Villicum para darle forma al primer “1-2” de Ford desde Termas de Río Hondo 2024, cuando lo consiguieron Facundo Chapur y Gastón Iansa (GC Competición). El “Óvalo”, además, se quedó con la “pole” en cuatro de las cinco clasificaciones realizadas en este circuito de 4.000 metros. Con Marques sancionado, todos los pilotos subieron un puesto en el cierre de la actividad de este sábado.

Entre los santacruceños, esta vez, el mejor fue Sebastián Gómez. Al también presidente del ACRG le faltaron centésimas para meterse entre los diez mejores tiempos. Quedó undécimo. Por su parte, Thiago Martínez, debutando con el Giacone Competición fue vigésimo. Éste, vale la pena recordar terminó su vínculo con el Ale Bucci Racing después de la carrera que se llevó a cabo en el mítico Gálvez, en CABA. A los pocos días de anunciar su alejamiento de esta escudería, el capitalino hizo pública la llegada a su nuevo equipo. También, para tranquilidad de todos, confirmó su continuidad en la categoría.

En la Clase 3 Martínez está compitiendo por primera vez. Viene de dos temporadas victoriosas, títulos incluidos, en la división menor del TN. El cambio fue buscando mejorar los resultados hasta acá conseguidos. Necesita tiempo. Adaptación. Hoy sumó kilómetros arriba del auto. No mucho más. Su reemplazante en el Ale Bucci Racing es Agustín Canapino. El de Arrecifes terminó justo por detrás de Gómez. Los mejores tiempos en el cierre de la actividad toda de este sábado, fueron estos:

1º Fabián Yannantuoni 1m43s352

Ford Focus 

2º Ricardo Risatti 1m43s449

Toyota Corolla

3º Gastón Iansa 1m43s494

Fiat Tipo

4º Manuel Mallo 1m43s647

Chevrolet Cruze

5º Braian Quevedo 1m43s660

Toyota Corolla

6º Facundo Chapur 1m43s836

Citroën C-Elysee

7º Julián Santero 1m43s864

Toyota Corolla

8º Alfonso Domenech 1m44s009

Volkswagen Virtus

9º José Manuel Urcera 1m44s027

Ford Focus  0.675

10º Jorge Barrio 1m44s043

Chevrolet Cruze

11º Sebastián Gómez 1m44s044

Volkswagen Vento

20º Thiago Martínez 1m44s686

Toyota Corolla

Antes de que los autos de la Clase 3 salieran a clasificar, los de la 2 corrieron las series. Bautista Damiani se impuso en la segunda batería, que terminó siendo la más rápida de todas. El calafateño Pedro Grippo fue parte de la tercera y última de la jornada. Al de la Villa Turística no le fue bien. Este no pudo girar en la vuelta del ganador del parcial, Gonzalo Antolin. A continuación, el top cinco de cada una de las series de la Clase 2:

Primera Serie

1º Renzo Blotta 9m06s548

Toyota Etios     

2º Joaquín Cafaro 9m07s863

Toyota Etios

3º Juan Martín Eluchans 9m08s255

Toyota Yaris

4º Alejo Borgiani 9m09s094

Volkswagen Gol

5º Marcos Fernández 9m10s878

Peugeot 208

Segunda Serie

1º Bautista Damiani 9m03s621

Toyota Yaris     

2º Alejo Cravero 9m09s472

Toyota Etios

3º Marco Veronesi 9m09s993

Toyota Yaris

4º Juan Pablo Pastori 9m11s865

Chevrolet Onix

5º Nicolás Posco 9m12s237

Fiesta Kinetic

Tercera Serie

1º Gonzalo Antolin 9m05s222

Peugeot 208

2º Santino Balerini 9m08s184

Peugeot 208

3º Francisco Coltrinari 9m08s950

Peugeot 208

4º Juan Ignacio Canela 9m09s929

Volkswagen Gol

10º Pedro Grippo a 1 vuelta

Toyota Yaris

El gran ausente de este fin de semana en Rosario es, sin dudas, Federico Luques. El piloto de Piedra Buena no viajó a Santa Fe. Se espera su regreso para la próxima fecha.

Esta décima carrera del año va a continuar mañana. La última jornada va a comenzar con las series de la Clase 3. Seguido tendrá lugar la definición de la categoría menor y para el final quedará el desenlace de la Clase 2. La programación completa para este domingo, es la siguiente:

10:10 Primera Serie C3

(5 vueltas)

10:40 Segunda Serie C3

(5 vueltas)

11:10 Tercera Serie C3

(5 vueltas)

12:30 Final C2

(16 vueltas o 35 minutos)

13:30 Final C3

(20 vueltas o 40 minutos)

 

(Fuente: APAT / Campeones / Redacción)