Se podrá realizar en cualquier taller y con precios libres

El Gobierno Nacional avanzó con una reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular que permitió abrir el esquema de controles obligatorios a talleres mecánicos, concesionarias y otros establecimientos habilitados, en el marco del proceso de desregulación impulsado por la administración nacional, con el objetivo de ampliar la oferta de centros de revisión, generar competencia entre prestadores y modificar los plazos vigentes para los usuarios.

La medida estableció que las verificaciones ya no quedarán limitadas únicamente a las plantas exclusivas de VTV o RTO, sino que podrán ser realizadas por espacios privados que cumplan con los requisitos técnicos, el equipamiento exigido y las condiciones necesarias para incorporarse al sistema de revisión vehicular.

Según se informó oficialmente, desde este mes comenzará la apertura del registro para que los talleres mecánicos y las concesionarias puedan solicitar su incorporación como centros de control técnico vehicular, siempre que acrediten las exigencias previstas por la nueva normativa.

Desde el Gobierno Nacional señalaron que uno de los objetivos principales de la reforma fue ampliar la cobertura territorial del servicio, facilitar el acceso al trámite y promover una mayor competencia entre los prestadores habilitados, en un sistema que hasta ahora estuvo concentrado en plantas específicas.

La reforma también incluyó cambios en la periodicidad de las revisiones. Entre las modificaciones más relevantes, se estableció que los vehículos 0 kilómetro deberán realizar la primera verificación a los cuatro años desde su patentamiento o al alcanzar los 60.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

La normativa contempló, además, una actualización general del esquema de controles obligatorios, con el propósito de reducir trámites y adecuar los requisitos a la evolución tecnológica del parque automotor, dentro de una política nacional orientada a desregular distintos sectores administrativos.

La implementación de estos cambios enfrentó resistencias por parte de cámaras empresarias vinculadas a los actuales centros de revisión técnica, que realizaron presentaciones administrativas contra la reforma. Sin embargo, el Gobierno Nacional rechazó esos planteos y ratificó la vigencia del nuevo esquema.

En ese marco, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, sostuvo que la iniciativa apuntó a introducir "más oferta" en el sistema, al permitir que las verificaciones puedan realizarse en concesionarias, talleres habilitados y otros establecimientos autorizados.

En el caso de Santa Cruz, la aplicación efectiva de los cambios dependerá de la adhesión y reglamentación que realice la provincia, ya que cada jurisdicción conserva facultades para administrar, controlar y aplicar los sistemas de revisión técnica vehicular dentro de su territorio.

Por ese motivo, aún resta conocer cómo impactará la reforma nacional en Santa Cruz y si la provincia adoptará el nuevo esquema que habilita a talleres mecánicos y concesionarias a realizar las verificaciones técnicas obligatorias.