Agustín De La Fuente: “Los gremios no quieren escuchar ni ver números”

En medio del conflicto con marineros, la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (Capip) pidió una reestructuración del Convenio Colectivo de Trabajo.

En diálogo con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, Agustín De la Fuente, presidente de la entidad, cuestionó la falta de diálogo con los gremios y confió en que la Secretaría de Trabajo de la Nación logrará encauzar las conversaciones.

“El viernes pasado hemos denunciado el Convenio Colectivo de Trabajo en la Secretaría de Trabajo de la Nación, donde parcialmente cuestionamos los artículos que van a la liquidación de la producción, donde están atados a un precio de referencia que tiene más de 20 años, donde el caladero y donde se pescaba era totalmente distinto”, indicó.

Y agregó: “Intentamos que vuelva a mediar Trabajo de la Nación. En su momento tuvimos varias audiencias donde la parte gremial, prácticamente el SOMU (Sindicato de Obreros Marítimos Unidos), ha cerrado la mesa de diálogo; no quieren ver cuestiones técnicas ni números, ni tampoco analizar la coyuntura general internacional”.

De la Fuente remarcó que la postura de los gremios dificulta alcanzar una resolución al conflicto.

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“Planteamos una cuestión circunstancial que tiene que ver con el mercado, no decimos que esto va a ser permanente. Tenemos que primero abrir la mesa de diálogo que de nuestra parte siempre estuvo abierta, el problema es que si la otra parte no quiere escuchar, no quiere mirar números, es muy difícil arreglar esta situación”, aseguró.

En este contexto, la flota tangonera congeladora se encuentra inactiva.

“Se ha perdido toda la pesca que se da al inicio del año; el 17 de marzo se habilitó la zona norte para ir a pescar y no fue ningún barco. Más de 113 barcos están amarrados en los puertos y obviamente seguimos con este contexto porque las condiciones siguen siendo las mismas”, señaló.

El presidente de Capip defendió la postura de los empresarios en el conflicto que sostienen que el esquema de costos no es rentable.

“Nosotros planteamos que el mercado en el mundo ha caído no desde ahora sino hace varios años. El mundo paga por un kilo de langostino congelado a bordo 5,50 dólares y operativamente esa estructura de costo da 6,50; es bastante sencillo decir que perdimos un dólar por kilo. Si lo llevamos a un barco de 90 toneladas que es el promedio de la mayoría, estamos hablando de mucha plata entre las empresas”, sostuvo.

Por otra parte, destacó que “hay una capacidad instalada de las empresas hace más de 50 años”.

Para finalizar, De la Fuente se refirió a la decisión de las compañías de trasladarse a otros puertos fuera de la provincia de Santa Cruz y explicó que “el recurso ha subido y se pesca mucho más arriba”.

“La competencia no tiene que ver sólo con tarifas, tiene que ver también la cercanía a puerto para descargar y no olvidemos nunca que somos una industria alimenticia, entonces la calidad del producto más óptimo para el puerto de descarga tiene que ser obviamente lo que elige el consumidor. Igualmente estamos hablando en un contexto de hace 20 años con 40.000 toneladas que se pescaban y hoy hablamos más de 200.000, ese es el impacto que ha tenido también”, afirmó.