Entrenamiento sí, clasificación no

El Turismo Carretera, ni más ni menos, inauguró la temporada 2024 en el renovado autódromo Enrique Freile. Fue en febrero pasado, cuando se corrió la segunda fecha del campeonato propio. 

Tras el paso de la Máxima, y su Telonera, por el circuito de El Calafate, los dirigentes del Automóvil Club Lago Argentino (ACLA) tuvieron vía libre para empezar a trabajar en la primera carrera del año. Del campeonato doméstico, claro. Fue una tarea contrarreloj. Lo hicieron rápido y bien. A tal punto que hoy arrancó la actividad de esta primera fecha del año. La misma, vale la pena recordar, se encuentra incluida en un campeonato con características de histórico para el automovilismo calafateño. Simplemente por tratarse del primero que se va a disputar sobre asfalto.

Pese a las buenas intenciones de todos, y las ganas tanto de los organizadores como de los mismos protagonistas, la jornada terminó con cierto sabor agridulce. Es que la actividad de este sábado tuvo que terminar antes de lo previsto.  Después de los entrenamientos, la balanza dejó de funcionar y obligó a los dirigentes del ACLA a tener que tomar la, para nada grata, decisión de suspender la clasificación.

Viendo el vaso medio lleno, al menos los pilotos tuvieron la posibilidad de salir a girar una vez. Lo hicieron dentro de la tanda de entrenamiento que estaba programada para este día. Los locales Juan Manuel Fernández y Enrique Freile marcaron las referencias en las categorías 800cc y 1600cc, respectivamente. Por último, el riogalleguense Agustín Verón fue el más rápido durante los ensayos de la 1600cc Unificada. Otros dos capitalinos viajaron hasta la Villa Turística para correr este fin de semana. Federico Davidson y Lucas Caraballo son los que intentarán, junto a Verón, dejar bien en alto al automovilismo de nuestra ciudad. Algo que suelen hacer, aunque a la inversa, los hermanos Bull, Alexis y William, cuando corren en el Muñiz. Los mejores tiempos del sábado, fueron estos:      

Categoría Fiat 800cc

1° Juan Manuel Fernández 1m12s321

2° Gonzalo Fernández 1m14s593

3° Luis Ojeda 1m19s807

4° Lautaro Cárcamo 1m23s550

Categoría Fiat 1600cc

1° Enrique Freile 1m09s378

2° Lucas Caraballo 1m13s665

3° Rodrigo Cárcamo 1m23s727

Categoría Fiat 1600cc Unificada

1° Agustín Verón 1m01s891

2° Alexis Bull 1m02s422

3° Federico Davidson 1m03s123

4° Gabriel Etura 1m05s523

5° Marcos Bressani 1m12s945

6° Germán Hernández 1m15s153

7° Luis Ojeda 1m20s848

Pese a que el tiempo no acompañó demasiado, la gente se acercó igual al Freile. Para mañana se espera que el clima cambie. También que haya una mayor presencia en las tribunas. Para los que no fueron hoy, las entradas para seguir de cerca la acción del último día se pondrán a la venta desde temprano este domingo. En la propia puerta del circuito se podrán adquirir estas y a un valor de $2.000.

La clasificación pospuesta se llevará  a cabo antes de las series. Además de las finales de cada una de las categorías puntuables, habrá, a modo de previa ya, una carrera de regularidad. La programación completa para este domingo, es la siguiente:

10:00 Pruebas Libres

(10 minutos por categoría)

11:00 Clasificación

(10 minutos por categoría)

12:00 Carrera de Regularidad

13:00 Series

(6 vueltas por categoría)

14:30 Finales

(12 vueltas 800cc)

(15 vueltas 1600cc y 1600cc Unificada)

De siete fechas va a constar el campeonato de este año. La segunda jornada se correría el mes que viene. La idea, después, es hacer al menos una más antes del receso obligado de invierno. Las restantes cuatro carreras se correrían entre septiembre y diciembre. Para esta temporada, los dirigentes del ACLA decidieron hacer algunos cambios en el reglamento. Fue pesando en abaratar costos y también en poder agrandar el parque motor. En este sentido, se dio luz verde a la participación de pilotos foráneos. Gracias a esta modificación, es que hoy Verón, Davidson y Caraballo están abriendo el año competitivo en la Villa Turística junto con los corredores locales.