Valeria Carreras: “La falta de reparaciones fue lo que afectó al submarino”

Continúa el juicio por el hundimiento del submarino ARA San Juan en las instalaciones del Tribunal Oral Federal de Santa Cruz. Durante las últimas audiencias, submarinistas técnicos declararon que la nave no había sido sometida a dos pruebas de máxima velocidad y profundidad.

En diálogo con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, la Dra. Valeria Carreras, abogada de 34 familias de los tripulantes, manifestó su convicción de que se llegará a una condena.

La letrada sostuvo que “la falta de reparaciones fue lo que afectó al submarino”.

“El submarino venía con ‘novedades’, así le dicen en la Armada a roturas, desperfectos, faltantes. Esas novedades son las que impedían que el buque esté óptimo u operativo para hacer la misión que tenía que hacer, 24 días en el Atlántico Sur en las millas 200 porque era patrullaje de mar; no estaba recomendado y así quedó probado en estas jornadas de testimoniales que nos antecedieron”, expresó.

Por otro lado, remarcó que en el juicio oral “se reitera la prueba que se logró tener en la instrucción en Caleta Olivia, en Comodoro Rivadavia, en la Cámara Federal”.

“Todo eso que llegó a los procesamientos de los individuos que hoy se están juzgando, esa prueba se está poniendo en valor y se está ampliando aquí. Por eso tengo mucha seguridad, mucha convicción de que vamos a llegar a una condena”, afirmó.

Consultada por las declaraciones de los imputados, Carreras aseguró que “no son relevantes en absoluto”.

“Son una negación de la realidad absoluta, una negación de los papeles, una negación de los antecedentes, una negación de lo que le había pasado al submarino dos meses antes que tuvo también el mismo evento, el mismo ingreso de agua de mar al sector de baterías, principio del incendio; no puedo tomar en cuenta lo que hayan declarado ellos”, señaló.

A su vez, indicó que anteayer “un testigo fue reticente” y dijo 25 veces “no me acuerdo”, por lo que la abogada querellante pidió por escrito se considere “falso testimonio”.

“Si yo pregunto dónde se guarda la rueda de auxilio de un auto, todos me van a decir en el baúl. Yo le pregunté a un submarinista, ex comandante del submarino ARA San Juan, altísimo oficial de la Armada y de rango, dónde se guardan los trajes de escape en un submarino y me dijo ‘no me acuerdo’. No resiste el menor análisis, nadie podría olvidar dónde están los trajes de escape”, cuestionó. 

En el día de hoy se espera la declaración del submarinista de mayor antigüedad en la Argentina, quien brindará detalles de cuestiones técnicas, operativas y del manejo de submarinos.

Se prevé que la audiencia se extenderá hasta pasadas las 18 horas.