YCRT - Loyola

Roy Stanig: “Hoy no creemos en la palabra del interventor”

El referente de la Junta Interna de ATE Punta Loyola, habló con TiempoSur sobre la actual situación de YCRT, los tiempos vencidos, la falta de precisiones y la figura del interventor. “Como junta interna queremos una asamblea general para plantear un plan de lucha”, señaló Stanig.

  • 12/08/2025 • 11:21
Punta Loyola
Punta Loyola

En las últimas horas, Luis Avendaño, secretario general de Luz y Fuerza, dejó trascender que la fecha prevista para que YCRT se convierta en Carboeléctrica Río Turbio Sociedad Anónima es el 24 de agosto, tiempo desde cuál quedará conformada mediante directorio, pero para los gremios sin más precisiones, lo que acrecienta la preocupación de los trabajadores. 

En esta ocasión, TiempoSur dialogó con Roy Stanig, referente de la Junta Interna de ATE Punta Loyola, quien en primer término criticó la figura del interventor Pablo Gordillo al señalar que “hoy no creemos en su palabra, es como la cuarta vez que venían a llevarse el carbón y ahora otra vez buscan comprador, el carbón se está quemando en loyola. Se había comprometido a reactivar la mega usina y no pasa nada, y además hoy nos enteramos de cosas por los medios y nadie está informado de nada, no hay algo preciso, mientras avanza la sociedad anónima en la Agencia de Transformación del Estado”, y continuó: “Desde un principio lo venimos diciendo, hace más de un año ya con la Ley Bases, que la privatización parcial o concesión iba a implicar el desguace de la empres y que iban a venir por nuestros convenio colectivo de trabajo. La situación es complicada y como junta interna queremos una asamblea general para plantear un plan de lucha”. 

Se juega el futuro 

El trabajador hizo principal hincapié en lo que sería una nuevo acuerdo con CGC para el uso del puerto que la empresa tiene en Punta Loyola. para hacer historia, vale la pena recordar que, en marzo del 2017, durante el Gobierno de Mauricio Macri, se firmó un acuerdo entre YCRT y CGC para ceder el uso del puerto a cambio de trabajos de infraestructura, adecuación y actualización de las instalaciones portuarias, mejorar balizamiento, dragado y batimetría del puerto. El 71 % del puerto es de YCRT y el 29% restante de la petrolera CGC, es allí que por este acuerdo se cedió el manejo y control a la empresa a cambio de inversión.

Ahora bien, según trasciende, el actual interventor habría reconocido esa inversión, la cual según los trabajadores “no existe porque jamás la hicieron”, y nos solo eso, sino que habría extendido la concesión del puerto por 30 años más. Vale la pena mencionar que este puerto representa una de las grandes posibilidades de crecimiento para YCRT, cuando comiencen a exportar la producción de Palermo Aike.

“Nos enteramos que le habían dado la concesión a CGC por 30 años, a través de los medios. Queremos que alguien nos muestre el contrato, lo venimos denunciando desde cuando se firmaron en épocas de Macri y Zeidan, después con la intervención de Nivel Fernandez con el GObierno de Alberto (Fernandez), y tambien con la intervención de Daniel Peralta, y siempre la respuesta es que está en juridico. Bueno, necesitamos avanzar y revertir esta situación. Siempre dijimos que había que rescindir el contrato y recuperar el puerto, nunca se hizo nada y es el activo más valioso para el futuro de Palermo Aike”, remarcó.