Pablo Gordillo: “El objetivo es dejar operativo el tramo entre Jaramillo y Fitz Roy”

En diálogo con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, Pablo Gordillo, interventor de YCRT, dio detalles del proyecto para recuperar las vías férreas en la zona norte de la provincia.

“Nosotros ya estamos trabajando, el convenio está en marcha, ya hemos tenido la mitad del desembolso del proyecto Unirse para la etapa 1”, indicó.

Según explicó, actualmente se está en la etapa inicial de “acondicionamiento de la vía”. “Ya llevamos dos semanas de trabajo, hemos avanzado unos 10 kilómetros en lo que es reparación de vía y unos 3 ó 4 kilómetros en lo que es la limpieza”, detalló.

El objetivo es dejar operativo el tramo de 21 kilómetros que une la estación Jaramillo con la estación Fitz Roy.

“Hay varias tareas que tenemos pendientes, pero la idea es dejar la vía en condiciones para que luego en la etapa 2 podamos empezar a probar material rodante, ver qué tipo de locomotoras se pueden conseguir. Ese proyecto lo está llevando adelante la provincia en conjunto con la Comisión de Fomento y el Ministerio de Producción por el área de Transporte y Turismo”, señaló.

Consultado por el material rodante, Gordillo indicó que no será aportado por la empresa.

“Nosotros estamos trabajando, por pedido del gobernador, en las gestiones de ese material rodante y después el acondicionamiento. Hay un vagón de pasajeros muy antiguo y la idea nuestra era ver si podíamos montarlo sobre una nueva estructura férrea y, si no, quizás usar otro vagón de pasajeros para trasladar a la gente pero usar ese para la atención porque es un vagón comedor”, indicó.

Por otro lado, el interventor se refirió al encuentro que mantuvo con el presidente del Servicio Geológico Minero (SEGEMAR) para avanzar en materia de prevención sísmica.

“Nosotros hace bastante tiempo estábamos haciendo gestiones desde dos aspectos. Uno es que la zona de la Cuenca tuvo repercusión sísmica dos veces como epicentro, hasta en un momento el propio Río Turbio. Quizás no en la magnitud de un sismo como ocurre en el sur de nuestro país, pero hubo bastante preocupación”, señaló.

En esa línea, se realizaron contactos a través de Protección Civil y el Ministerio de Energía y Minería de la provincia con el INPRES (Instituto Nacional de Prevención Sísmica) para conocer cuál era la situación de la provincia respecto a la prevención sísmica.

“Nos comentaron que habían sido adquiridos en su momento unos sismógrafos, que no fueron instalados en época de Enarsa y por la situación también de construcción de represas. Así que lo que hicimos fue gestionar la posibilidad de que el INPRES llegue a la provincia a hacer un diagnóstico, a ver el estado de situación de esos aparatos para ver si los podemos colocar, eso sería el gran avance y aporte de parte también de la empresa hacia la provincia”, informó.

Gordillo explicó que para dar prevención a través de alarmas, “la provincia debería tener no menos de siete sismógrafos instalados”. Al momento, solo hay tres o cuatro.

“Nos vinculamos con el Secretario de Minería de la provincia, con el geólogo Pedro Rivera y también con el ministro Álvarez para coordinar esas acciones que creo que llegarán antes del invierno”, adelantó.

A su vez, se realizará “un diagnóstico de interior de mina” para ver si es posible colocar aparatología y tener también prevención ante la posibilidad de un movimiento sísmico.

Por último, indicó que la semana próxima, luego de Semana Santa, “el equipo de inversores que plantearon la iniciativa privada van a estar recorriendo la parte de logística y transporte, principalmente todo lo que tiene que ver con locomotoras y vagones y un estudio de depuradoras”.