Caleta Olivia

Desde el SOMU Caleta dan por acabada la zafra del langostino: "se perdieron los mejores meses"

El delegado del gremio de marineros en Caleta Paula, Carlos Busellato, dialogó con "El Oso" acerca del conflicto que paraliza la producción del "oro naranja". Dijo que las provincias y el gremio le dieron a los empresarios lo que pedían y aún así "quieren más". Dijo que el salario del sector se desarrolla por producción y desmitificó datos difundidos a nivel nacional.

  • 10/07/2025 • 20:40
Desde el SOMU Caleta dan por acabada la zafra del langostino:
Desde el SOMU Caleta dan por acabada la zafra del langostino: "se perdieron los mejores meses"

El sector pesquero langostinero no alcanza un acuerdo y el conflicto continúa dejando pasar días valiosos de "los mejores meses" para pescar el recurso. El delegado local del SOMU, el gremio de los marineros, detalló que los empresarios que paralizan la zafra por el bajo valor internacional del commoditie habrían visto satisfechos sus pedidos de ahorro pero aún así "quieren más". Dio por perdida la zafra señalando que ya debió haberse resuelto.

Carlos Busellato, delegado del SOMU en el puerto Caleta Paula dialogó esta mañana con "el Oso" por El Caletense Radio. Expresó que por estos días sería prácticamente "imposible" llegar a un acuerdo con el sector empresario de la pesca del langostino. En plena zafra la pesca del recurso no remonta porque el sector patronal están el lock out y reclaman un ahorro que implicaría un fuerte descuento salarial para los marineros. El gremio lo rechaza y propone una salida distinta, asimismo los estados provinciales, pero al parecer esto no alcanzaría las pretensiones empresarias.

"No se puede acordar con los empresarios de la pesca. El tema principal, el punto crítico, es la baja que propone el empresario. Proponen una reducción del 30% pero nunca especificó ni demostró nada fehacientemente, de por qué ellos quieren ir a la baja en el sueldo de los marineros". Así se expresó el delegado. quien agregó que "El marinero se gana su sueldo en producción". Indicó que cobrar "a la orden", sin salir a pescar, generaría sueldos muy bajos. Los situó por debajo de los dos millones y explicó que las empresas tendrían materia prima en bodegas a la espera de mejores condiciones económicas. "En medios nacionales se dicen muchas cosas, como que se ganan millones y millones y no tiene que ver con la realidad", contó.


En el mismo sentido alegó que lo que se sigue tocando es el salario de los trabajadores. Los marineros, dijo, "siempre pierden". Y manifestó que existen algunos pocos navíos congeladores que están realizando una zafra en toda regla y que lo hacen sin disminuir los ingresos de sus empleados. ¡Por qué ellos no pueden hacerlo? se preguntó.

Por otra parte comentó que es verdad que el precio internacional del commoditie disminuyó notablemente en los últimos tiempos, pero recordó que "todos los años anteriores" no fue así. En esta dirección cuestionó los planteos para que las pérdidas las pague la marinería y no las empresas. También afirmó que todo lo que se produce en los barcos congeladores, centro del conflicto, "va directamente a exportación sin pasar por intermediarios".

Los pedidos y las propuestas

El delegado contó que al planteo empresario de disminuir salarios en un 30% para salir a pescar, el gremio propuso resignar aportes patronales y de la seguridad social, y que las provincias como Chubut y Santa Cruz "propusieron disminuir impuestos". En suma, dijo "la propuesta de las provincias y el gremio se acerca al 30% que ellos perdían, pero ahora quieren también un dólar diferencial a 820 pesos. No se conforman con nada, siempre quieren más", resaltó.

Finalmente, enfatizó que la temporada de langostino está "prácticamente perdida", aduciendo que los "mejores meses" de la zafra son junio, julio y parte de agosto. Señaló que puertos como Deseado y Madryn están en una situación "muy mala" debido a que "el 90% de la actividad es en barcos congeladores", y diferenció de ese grupo a Caleta Paula que, según expresó "desde que Conarpesa dejó el puerto se maneja casi exclusivamente con fresco, es decir merluza". No negó que haya problemas en el puerto, pero manifestó que están en tratativas para mejorara la calidad laboral de los trabajadores.