Comenzó la carga de 60 mil toneladas de carbón con destino a Brasil

En este marco, el móvil de TiempoSur se acercó hasta Punta Loyola para cubrir este histórico acuerdo que tiene como objetivo iniciar la renovación en YCRT.

Alfredo James, trabajador de YCRT dialogó con el multimedio sobre este gran operativo de transporte de carbón hacia Brasil: “Esto es un avance muy grande obviamente para nosotros acá en Punta Loyola, puntualmente para YCRT.  En verdad es no sólo de Punta Loyola, sino también de gran parte del yacimiento. Nosotros recibimos el carbón que ellos sacan de la mina, se acopia y después nuevamente se hace el traslado mediante cinta transportadora para la carga del buque. Es un equipo completo de carga, cada turno más o menos tiene, perdón, cada turno tiene 43 personas abocadas al turno fijo. Alrededor de 50 y son los exteriores que nosotros tenemos el apoyo logístico, el apoyo tanto de Río Turbio y el apoyo también de la delegación de Buenos Aires que para nosotros es muy importante. Después tenemos los sectores nuestros de Punta Loyola que están abocados, sería generación, vuelca vagones que están en la rotopala, mecánica y soldadura que son los encargados de mantener la cinta en movimiento”.

Y continuó: “Asimismo, tenemos la parte de generación, electricidad, parte eléctrica de mantenimiento y soporte de todo lo que es el equipo de motores. Y después tenemos la gente, está afectada la gente de vía y obra que es el apoyo para el tema de paleros y limpieza de buque y el muelle en sí”.

Por último, se le consultó sobre el tiempo de carga y traslado del carbón, James respondió: “La carga total dependemos mucho de las relaciones climáticas. Nosotros generalmente estamos acostumbrados a cargar en 3 días barra 4 en turnos de 12 horas. Únicamente se hace el corte por marea o cuando el viento supera la velocidad permitida para poder cargar, que es arriba de 55 km por hora”.