Belleli sobre la crisis aérea: “Estamos con asambleas y afectación de servicios”

En la jornada de hoy lunes, el sindicato que nuclea a los empleados estatales (ATE) se encuentra llevando adelante una serie de medidas de fuerza en el marco de una jornada de lucha que afectó a 26 aeropuertos de todo el país.

Dichas medidas se llevan adelante en rechazo a la media sanción de la Ley de Bases que, según expresan desde el gremio, “pone en riesgo el normal funcionamiento de la Administración Nacional de Aviación Civil”.

En este marco el coordinador nacional de ATE-ANAC de la Asociación Nacional de Aviación Civil, Marcelo Belleli, dialogó con el programa de radio La Sobremesa de Tiempo FM 97.5 y se refirió a la convocatoria a asamblea que se llevó adelante en 26 aeropuertos del país y la reprogramación de 20 vuelos: “Nosotros hemos decidido adherir a la jornada de lucha que encabezó la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte en donde, en su último plenario, se decidió avanzar con medidas de fuerza en torno a los sectores del transporte. Nosotros, en 26 aeropuertos, estamos con asambleas y afectación de servicios”, detalló.

Por otro lado, Belleli señaló que se llevaron adelante una serie de asambleas en distintos aeropuertos del país y, durante una conferencia de prensa realizada junto a los gremios aeronáuticos en el Aeroparque “Jorge Newbery” de la provincia de Buenos Aires se debatió sobre la importancia de que, en este contexto, “se plantee una cuestión de unidad y solidaridad entre los distintos sectores gremiales porque tanto los trabajadores que contamos con un empleo en blanco como aquellos que se encuentran precarizados necesitan el mayor apoyo de sus representantes sindicales para poder encabezar este conflicto”, puntualizó. 

Al ser consultado por este medio sobre el inminente rechazo a la aprobación de la Ley de Bases en el Senado de la Nación, el coordinador señaló que el mismo se debe a que la Ley de Bases “lo que hace es generar las condiciones para la disolución de organismos del Estado y, en ese sentido, la tercerización de funciones y el despido de compañeros precarizados y planta permanente”, indicó y prosiguió: “La Ley de Bases abre el juego para que cualquiera de las modalidades de empleo en el Estado nacional puedan correr el riesgo de ser disueltas y pasadas a disponibilidad para su posterior despido, sin tener una clara idea ni de los roles del Estado o de las necesidades y profesionalismo de las áreas del Estado”, apuntó. 

Santa Cruz, aislada

La privatización de la empresa estatal, según explicó Belelli, lo que prevee es que en muchos lugares de la Argentina que sólo poseen vuelos de Aerolíneas -los cuales no son rentables- podrían quedar sin conexión aerocomercial incluyendo, entre estos, a la provincia de Santa Cruz: “Es algo complejo y triste”, expresó y continuó: “Lo que trae el gobierno de Javier Milei es lugares que quedan marginados. Ya lo vimos en la década del 90 con el cierre de frecuencias de ferrocarril en donde hubo pueblo que quedaron aislados y perdieron desarrollo productivo y comercial. Hay provincias del NOA y de la Patagonia que su rentabilidad en el vuelo es escasa o nula pero que lo que se hace es una labor social que tiene que ver con conectar regiones del país”.
 

“Llamamos a la reflexión de legisladores, senadores y gobernadores de que esta Ley no es útil, que es posible rediscutir el mundo laboral pero que de ninguna manera como está proyectado el día de hoy es viable para poder garantizar trabajo o mejores salarios. En un mercado interno que se cae a pedazos la industria de lo comercial es prácticamente inviable”, agregó. 
 

“Mejorar la industria aérea nos parece bárbaro pero siempre y cuando se pueda mantener una mesa de trabajo para poder proyectarlo y mantenerlo en el tiempo”, cerró Bellili y reiteró la participación del gremio en el paro nacional del día 9 de mayo.