Avanza la obra de la Autovía 17 de Octubre

La obra de transformación de la Autovía 17 de Octubre avanzó de manera sostenida durante 2025 y comienzos de 2026 en Río Gallegos, con trabajos visibles en sectores clave del corredor urbano y la finalización próxima de la primera gran etapa en el acceso oeste de la ciudad. El proyecto, impulsado por la gestión municipal, busca convertir el tramo urbano de la Ruta Nacional 3 en una avenida integrada, segura y funcional.

La iniciativa fue anunciada por el intendente Pablo Grasso luego de años de reclamos por la elevada siniestralidad vial registrada en la zona. En junio de 2024 se realizó una audiencia pública con la participación de concejales, especialistas en tránsito, organizaciones vecinales y representantes de Vialidad Nacional, instancia en la que se acordó avanzar en un Master Plan vial consensuado para redefinir el perfil de la autovía.

Durante 2025, los trabajos se concentraron en puntos estratégicos como la Rotonda Cardenal Samoré, en el límite oeste, y la intersección de las avenidas Jujuy y Santa Fe. En estos sectores se realizaron tareas de demolición de estructuras existentes, movimiento de suelo y hormigonado de base, marcando el inicio concreto de la reconversión.

El diseño prevé una avenida de doble mano con múltiples carriles, cruces semaforizados a nivel, dársenas para el transporte público, carriles especiales para colectivos, bicisendas, veredas más amplias y nueva señalización horizontal y vertical. Además, se incorporan sistemas de alumbrado público moderno y sectores parquizados, con instalación de riego y espacios verdes laterales que refuerzan el carácter urbano del corredor.

Desde el Municipio se informó que el sector de la Rotonda Samoré se encuentra actualmente en su etapa final de ejecución, con trabajos de base y pavimentación prácticamente concluidos y tareas finales de señalización por completar. Con la finalización de ese tramo, el cronograma oficial prevé avanzar con la siguiente fase de intervención sobre la Autovía a la altura de la avenida Vélez Sarsfield.

En ese marco, el intendente encabezó un encuentro de trabajo con equipos técnicos y profesionales de la Secretaría de Construcción y Ordenamiento Territorial y de la Secretaría de Gobierno, donde se analizaron los avances de obra y las tareas preliminares necesarias para las próximas etapas. Durante la reunión se destacó que la transformación de la Autovía 17 de Octubre debe proyectarse en función del crecimiento de la ciudad y de la necesidad de una infraestructura vial acorde a su desarrollo urbano.

La obra se financia íntegramente con fondos municipales y forma parte del plan de obras 2025, que supera los 26 mil millones de pesos. Según se informó oficialmente, los trabajos se realizan con personal y maquinaria propia del Municipio, sin la intervención de grandes empresas contratistas externas, lo que permitió sostener el ritmo de ejecución por etapas.

Desde la gestión municipal remarcaron que el objetivo central es mejorar la seguridad vial, reducir la cantidad de accidentes, optimizar la conectividad entre barrios y eliminar la barrera física que históricamente representó la autovía. A esto se suma la mejora en la circulación del transporte público, la incorporación de espacios verdes y una mayor integración urbana entre los sectores norte-sur y este-oeste de la ciudad.

Mientras continúan las tare