ARA San Juan: Testimonio clave y recta final del juicio

Viana, quien en ese entonces era teniente de fragata y jefe de Navegación, detalló que dejó la unidad en la capital fueguina por una comisión previamente acordada con la Marina de Brasil: “Yo no pedí desembarcar”, aclaró ante el tribunal, desvinculando su salida de una decisión personal. Su declaración aportó precisiones sobre el estado operativo, la preparación de la dotación y dos incidentes técnicos registrados durante el trayecto inicial que unió Mar del Plata con Ushuaia entre el 25 de octubre y el 4 de noviembre de 2017.

Alertas técnicas y un episodio de espionaje

Durante su extensa declaración, el testigo repasó las novedades técnicas registradas en la navegación hacia el sur:

Fallas en el snorkel: Explicó que dos sensores de la válvula cabeza estaban excesivamente sensibles a las salpicaduras, provocando cierres intempestivos que detuvieron los motores diésel en dos oportunidades, un problema que luego fue ajustado por el personal de Electricidad.

Ruidos en la proa: Mencionó vibraciones causadas por una tapa forro mal cerrada en la escotilla de baterías de proa.

A pesar de estos episodios, Viana defendió el estado de la nave y el profesionalismo de la tripulación: “Consideraba y considero que el submarino estaba en condiciones de salir a navegar. No había algo que a mí me llame la atención o me haga preocupar con respecto a la seguridad”, afirmó de manera tajante.

Además, el oficial reveló un tenso episodio de inteligencia en el Canal Beagle, a la altura de Puerto Williams, donde una aeronave chilena sobrevoló el submarino y lanzó sonoboyas al mar. “El objetivo de ellos era obtener la firma acústica del ARA San Juan para traducir esa información en inteligencia”, sostuvo ante las partes, aclarando que el comandante Pedro Martín Fernández elevó el informe correspondiente apenas arribaron a puerto.

Cronograma de alegatos: El camino hacia la sentencia

Tras más de tres meses de debate y la declaración de más de 90 testigos, el proceso que juzga a cuatro ex altos mandos navales por presunta negligencia entra en su recta final. Las partes expondrán sus conclusiones bajo el siguiente cronograma:

Lunes 22 de junio: El fiscal Franco Pruzán abrirá la instancia detallando las pruebas que sustentan las acusaciones del Ministerio Público.

Martes 23 de junio: Será el turno de los alegatos de las querellas que representan a los familiares de las víctimas.

Miércoles 24 de junio: Expondrá la defensa del imputado Claudio Villamide.

Primeros días de julio: Continuarán las presentaciones de las restantes defensas.

8 de julio: Se llevará a cabo la instancia de “últimas palabras” de los acusados.

Los cuatro oficiales retirados de la Armada enfrentan cargos por los delitos de estrago culposo agravado por la muerte de 44 personas, incumplimiento de los deberes de funcionario público y omisión de deberes de oficio. Tras las últimas palabras de los imputados, el tribunal integrado por los jueces Mario Reynaldi, Luis Giménez, Enrique Baronetto y Guillermo Quadrini quedará en condiciones de dictar veredicto en una de las causas judiciales más trascendentes de los últimos años.