Agustín De la Fuente: “A otros sectores les han quitado las retenciones; a la pesca, no”

Las cámaras pesqueras de la provincia de Chubut solicitaron la declaración de la Emergencia Pesquera Provincial. El sector enfrenta una crisis debido al aumento del combustible y de insumos críticos.

En diálogo con La Parada, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, Agustín De la Fuente, presidente de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras, se refirió al inicio de la zafra de langostino 2026 y cuestionó que la actividad pesquera continúa pagando derechos de exportación.

En primer lugar, De la Fuente aclaró que la flota congeladora no está teniendo ningún tipo de problema operativo ni sindical.

“Hemos trabajado con tiempo y evitamos todos los problemas o por lo menos adecuamos todos los escollos que había tenido el año 2025. La flota congeladora está operando normalmente en las zonas 14 y 15 o 15 y 16 y en la zona 4 y 5, así que las descargas van a ser normales, con armonía, en Puerto Deseado, en Puerto Madryn”, informó.

Sin embargo, sí mencionó dificultades en la flota fresquera y advirtió que el sector enfrenta una crisis debido al incremento de costos esenciales.

“Hay un incremento de tarifa del servicio de la estiba, es un requerimiento que solicita el sindicato y nosotros como Cámara que agrupa a todas las plantas de proceso manifestamos que es imposible de pagar, entonces estamos en una disputa sin ser paritarios, porque paritarios son las empresas del servicio, pero obviamente con una situación que los barcos fresqueros eligen otros puertos como el de Caleta Olivia o directamente van a descargar a Mar del Plata”, indicó.

Consultado sobre la posibilidad de que esa situación beneficie a Santa Cruz y particularmente a Puerto Deseado, De la Fuente consideró que la competitividad de los puertos juega un papel central.

“La tarifa de estiba en el puerto de Caleta Olivia es la mitad de lo que se paga en Puerto Madryn y como hay una discusión general de readecuar la estructura de costos, esto no es ajeno a una competencia natural y el destino y la decisión que toman los armadores y los barcos es ir a descargar a otros puertos”, explicó.

Por otra parte, cuestionó que la actividad pesquera continúe pagando derechos de exportación.

“Hoy en día a cualquier matriz productiva que tiene impacto en economías regionales le han quitado las retenciones, a nosotros lamentablemente no”, expresó. 

Y agregó: “Seguimos gestionando ante el gobierno nacional lo distorsivo de pagar para exportar. Si uno paga un derecho a exportación que se lo queda el Estado nacional termina siendo distorsivo porque encima las empresas generan divisas para el país. Seguimos reclamando, es algo reiterativo, ya se han quedado sin fundamentos para decirnos que no”.

Respecto del mercado internacional, señaló que actualmente existe estabilidad en los precios, aunque alertó sobre el impacto que generan los conflictos bélicos en los costos de producción, principalmente el combustible.

“Hasta en la economía doméstica nos está haciendo algún daño a los argentinos el precio del combustible; imagínese en la logística, en los fletes marítimos, en el barco para salir a pescar”, apuntó.

Finalmente, sobre la posibilidad de que tropas estadounidenses participen en tareas de patrullaje en aguas argentinas, De la Fuente señaló que se trata de un tema vinculado a acuerdos entre gobiernos aunque consideró que los recursos destinados al control suelen ser insuficientes.

“Creemos que siempre son escasos y en la milla 201 es tanta la flota que está pescando hoy en aguas internacionales con una pesca no declarada, lamentablemente a veces los recursos no alcanzan”, afirmó.

En esa línea, remarcó la necesidad de preservar los recursos naturales. “Todo lo que beneficie para que estos controles mejoren creo que es importante que lo hagan en Argentina”, concluyó.