William Bull ganó la fecha y Benito el campeonato

Fue una fecha especial. Para William Bull, quien consiguió su primera victoria en la categoría. También para Nicolás Benito, quien, a falta de una fecha para terminar la temporada, se consagró campeón anual. El piloto de Olavarría sumó, pese a terminar algo retrasado, los puntos que necesitaba como para volverse inalcanzable para sus escoltas, Cristian Garbiglia y Tomás Arévalo.

La que se corrió este último fin de semana, organizada y fiscalizada por la Asociación de Pilotos de Turismo Pista (APTP), fue la novena fecha del Campeonato Argentino. Esta, la penúltima del calendario 2025. Fue en el autódromo de Toay, en La Pampa, que se llevó a cabo esta jornada.

El que también estuvo corriendo en esta oportunidad fue el otro calafateño, y hermano de “Willy”, Alexis Bull. Éste completó los 15 giros previstos, pero al cruzar la meta recibió una fuerte sanción de los Comisarios Deportivos de la prueba, quienes lo excluyeron por una maniobra peligrosa contra el auto de Juan Martín Albanese.

Lo que pasó

En la largada de la final de la menor de las divisiones del TP, Lucio Rodríguez tomó la punta, mientras que Juan Perugini largó mal y fue superado por Garbiglia y William Bull. En tanto, Benito viajaba a la expectativa detrás del grupo de vanguardia y Nicolás Astorgano trataba de meterse en ese lote también. Gracias a la succión, se intercambiaban posiciones en la fila india.

Cumplida una buena parte de la competencia, Perugini pasó al frente, pero fue doblegado por Benito, quien tiró con Garbiglia para ser líder. En tanto, el crédito de Bahía Blanca se retrasó después de encabezar el tren en la recta principal y quedó colocado dentro del pelotón que perseguía a los punteros, lo cual no le servía para evitar la consagración anticipada del joven de Olavarría.

En la recta final de la prueba, Máximo Palau sufrió la rotura del motor de su Fiat Uno y esto generó el ingreso del Auto de Seguridad porque la unidad del mendocino quedó mal ubicada en la pista.

La bandera verde recién flameó a dos vueltas para el cierre y William Bull saltó a la posición de privilegio gracias a la acción del grupo. La final terminó por tiempo y el piloto de El Calafate se quedó con la victoria. Lo escoltaron Garbiglia y Arévalo.

Benito arribó décimo segundo y con ese puesto le alcanzó al olavarriense para gritar campeón a falta de una carrera para terminar el año deportivo.

Luego de la carrera, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y determinaron, además de la sanción a Alexis Bull, otros recargos como el de Bosque por maniobra peligrosa a Cortina.

De esta manera, Rojas, Cordani y el crédito de Otamendi subieron un puesto en el clasificador, mientras que el oriundo de El Triunfo cayó al décimo lugar. Los mejores tiempos de la final de ayer de la categoría menor, fueron estos:

1º William Bull 25m13s631

Fiat Uno   

2º Cristian Garbiglia 25m14s043

Fiat Uno

3º Tomás Arévalo 25m14s182

Fiat Uno

4º Juan Perugini 25m15s713

Fiat Uno

5º Nicolás Astorgano 25m15s741

Fiat Uno

6º Pablo Matich 25m15s793

Fiat Uno

7º Nicolás Rojas 25m16s327

Fiat Uno

8º Marcos Cordani 25m16s437

Fiat Uno

9º Joaquín Cortina 25m16s461

Fiat Uno

10º Tomás Bosque 25m16s462

Fiat Uno

De acuerdo con esto que pasó ayer en el circuito pampeano, las posiciones en la Clase 1 del TP, quedaron así: 1º Nicolás Benito (Fiat Uno) 289.0 pts., 2º Juan Perugini (Fiat Uno) 208.0 pts., 3º Joaquín Cortina (Fiat Uno) 185.0 pts., 4º William Bull (Fiat Uno) 179.0 pts., 5º Lucio Rodríguez (Fiat Uno) 161.5 pts., 6º Tomás Arévalo (Fiat Uno) 160.5 pts., 7º Matías Rovera (Fiat Uno) 145.5 pts., 8º Máximo Palau (Fiat Uno) 132.5 pts., 9º Ignacio Espíndola (Fiat Uno) 129.5 pts., 10º Nicolás Astorgano (Fiat Uno) 121.5 pts. y 12º Alexis Bull (Fiat Uno) 101.0 pts..

Lo que viene

La última fecha de este campeonato, la décima, ya está confirmada. Esta tendrá lugar entre el 21 y el 23 de este mes, en el mítico autódromo Roberto Mouras de La Plata.

A partir de esta prueba, de manera experimental y de acuerdo con lo anunciado en los últimos días, la categoría dejará de ser monomarca. Es que la APTP ya dio el visto bueno para homologar al Chevrolet Corsa y Celta y también al Suzuki Fun.

Las nuevas unidades, entonces, comenzarán a compartir las pistas con los hasta ahora exclusivos Fiat Uno. Es grande la expectativa que hay, entre propios y ajenos, por ver lo que generará en la división este importante cambio.  

(Fuente: APTP / Redacción)