Tampoco corre

Los santacruceños Thiago Martínez y Pablo Collazo Hijo tenían casi todo listo para correr el próximo fin de semana. Tenían dos grandes posibilidades para hacerlo. Por un lado se iba a correr la cuarta fecha del Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Pista. Por el otro, la segunda jornada del certamen doméstico de la Fórmula 4. Ambas competencias se iban a llevar a cabo en el autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos.

Con la publicación del decreto nacional de la semana pasada, la actividad deportiva entró nuevamente en un receso forzoso de nueve días. Bueno, no toda la actividad deportiva en realidad. Algunas disciplinas como el fútbol o el básquet consiguieron un pasaporte de excepcionalidad. El fútbol para que los equipos que están jugando a nivel continental pudieran hacerlo durante esta semana de confinamiento mal llamado “estricto”. El gesto empático y ejemplar fue la suspensión de las finales de la Liga Profesional de Fútbol. Etapa definitoria que se jugará finalmente la semana que viene. Ya están programadas las semifinales para el 31 de este mes y la final para un par de días después. A cambio de un par de partidos, que iban a disputarse en San Juan, se permitieron otros tantos. Y en Buenos Aires, la mayoría. Siendo esta una de las zonas más afectadas por la segunda ola del COVID-19. Es allí mismo en dónde la Selección Argentina comenzó a entrenar para jugar sus próximos compromisos de las eliminatorias mundialistas y también preparar lo que será su participación en la Copa América del mes próximo. Que está cerca, dicho sea de paso, de jugarse en plenitud en nuestro país. Otra vez, mayoritariamente en Buenos Aires.

El básquet también consiguió el permiso del Gobierno nacional para poder seguir con sus actividades durante esta semana. En el CeNARD están concentrando tanto la Selección Mayor Femenina como los U-19 de la rama Masculina.

Mientras las excepciones van y vienen, el automovilismo no consiguió las suyas. Así, las categorías que tenían programadas fechas para este próximo fin de semana tuvieron que suspender las mismas. Una de las primeras en hacerlo fue el Turismo Pista. Algo que lamentaron los nuestros Martínez, Collazo Hijo y hasta Cristóbal Riestra. Este último tenía todo listo para volver a correr después de lo que fue su ausencia en la carrera anterior de la Clase 3, en Concordia. El capitalino no pudo viajar entonces por haber dado positivo de COVID-19 a pocos días de viajar a Entre Ríos. Aquella vez se quedó con las ganas. Por el maldito virus. Ahora igual, repitiéndose también el culpable.

A Martínez y Collazo Hijo les quedaba todavía la chance de la Fórmula 4. Con esta tampoco tuvieron suerte. La categoría anunció un par de días después que la APTP un alto en sus actividades. Lo hizo con un mensaje corto y directo a través de las redes sociales. Al tiempo que avisó de la suspensión de la segunda fecha dejó un halo de incertidumbre con respecto al futuro de la competencia. Es que antes de la firma del comunicado se pudo ver la leyenda, “hasta nuevo aviso”. Algo que también ocurrió durante la pasada temporada, en la cual quince días terminaron convirtiéndose en un año y algunos meses más. De ahí entonces la duda y preocupación de varios. Entre ellos, los pilotos nuestros, claro.

A diferencia del TP, el campeonato de la Fórmula 4 estaba recién iniciado. La primera fecha de la categoría se había corrido el mes pasado, en Concordia. Allí estuvieron presentes tanto Martínez como Collazo Hijo. Para los nuestros, el pasado fue un gran fin de semana.

Además de andar bien, ambos se llevaron buenos puntos y hasta algún premio. El sanjulianense hizo podio en las dos finales que se corrieron entonces. Martínez, en cambio, sólo en la segunda.

Lo que pasó de principio a fin en el estreno de la categoría y también de los nuestros en la misma, fue lo siguiente:

General Entrenamiento

1° Federico Hermida 1m14s007

2° Pablo Collazo Hijo 1m15s194

3° Luciano Martínez 1m15s238

4° Figgo Bessone 1m15s260

5° Ramiro Alcaine 1m16s725

6° Thiago Martínez 1m17s324

7° Pablo Grippo 1m17s759      

General Clasificación

1° Federico Hermida 1m12s904

2° Pablo Collazo Hijo 1m13s378

3° Figgo Bessone 1m14s137

4° Luciano Martínez 1m15s184

5° Thiago Martínez 1m15s207

6° Pablo Grippo 1m16s611

7° Ramiro Alcaine 1m18s386

Primera Final

1° Federico Hermida 26m08s441

2° Figgo Bessone 26m13s669

3° Pablo Collazo Hijo 26m14s102

4° Pablo Grippo 26m31s559

5° Thiago Martínez 26m39s543

6° Ramiro Alcaine A 1 Vuelta

7° Luciano Martínez A 6 Vueltas

Segunda Final

1° Federico Hermida 27m04s809

2° Pablo Collazo Hijo 27m05s279

3° Thiago Martínez 27m06923

4° Figgo Bessone 27m07s581

5° Bautista Dose 27m08s687

6° Pablo Grippo A 1 Vuelta

7° Luciano Martínez A 4 Vueltas

La categoría

La Fórmula 4 FIA es una parada obligada en el camino de los pilotos hacia la elite del automovilismo mundial.

Primero está el Karting. Después viene entonces la F4, la cual le otorga al campeón 12 de los 40 puntos necesarios para conseguir la súper licencia FIA. Carnet este, indispensable para poder correr en la Fórmula l.

En nuestro país, es la CDA del Automóvil Club Argentino la que organiza esta competencia. Desde el 2019 que lo hace. 

El campeonato de la F4 Argentina, como se lo conoce al certamen criollo, es el único con estas características en toda Sudamérica. Algo que enorgullece tanto a propios como extraños. 

Lo que viene

Sin continuidad este fin de semana, la fecha que sigue de acuerdo con el calendario es la tercera. Esta se llevará a cabo, en principio, entre el 18 y el 20 de junio. La misma está ahora a confirmar. Lo mismo que su sede. Las otras fechas que manejaban los organizadores para este año eran las siguientes: 1° de agosto (cuarta), 12 de septiembre (quinta), 3 de octubre (sexta) y 31 de octubre (séptima).

Lo que pase con estas será cuestión del día a día. De ver, cuando llegue el momento, cómo se encuentra la situación epidemiológica. Habrá que esperar nomás.