Quinto lugar para Grippo en Rosario

Hace rato que Pedro Grippo viene dando muestras de buen manejo. Totalmente adaptado, con mayor experiencia y perfectamente asentado en la categoría, el calafateño es protagonista cada vez que el Turismo Nacional se presenta en alguno de los circuitos de nuestro país. Se ve que, como quien dice, ya le tomó la mano. Y esto, sin dudas, se nota. En los resultados finalmente. Paso de tener problemas para completar los giros a pelear por las últimas posiciones. Desde bien abajo se hizo. Con cada golpe fue creciendo y convirtiéndose en lo que es ahora. Lisa y llanamente un corredor con buen presente y, todavía, lo que es mejor, enorme futuro. Porque para crecer tiene. Y mucho.

Este fin de semana Grippo tuvo que bancársela solo. Es que le faltó algunos de los que corren habitualmente con él. Con el que más compartió en este último tiempo, Federico Luques, faltó a esta cita. Se lo extrañó al piloto de Piedra Buena. Lo hizo el propio Grippo y también el resto de los amantes tuercas. En particular, claro, los de Santa Cruz.  

El estar ahora entre los diez mejores parece ser cosa recurrente para Grippo. Sin otro abanderado provincial, el calafateño se volvió el centro de las miradas. Y uno en los que los santacruceños depositaron todas sus ilusiones. No defraudó este fin de semana el menor de la dinastía. Ni a propios ni a extraños. Fue de menor a mayor en esta décima fecha del Campeonato Argentino de la Clase 2 del TN.

En la general de los entrenamientos terminó undécimo. Para la clasificación ya mejoró un poco y se posicionó noveno. En la serie, la tercera del sábado, tuvo un pequeño inconveniente en su auto que lo retrasó. Giró una vuelta menos que el resto. La revancha la tuvo hoy. El equipo hizo su parte.

El Toyota Yaris se vio más entero este domingo. Fue así que pudo pelear casi de igual a igual con los de más adelante. Grippo avanzó bastante. Como siempre, lo hizo entre sobrepasos y algunos abandonos. Fue el quinto piloto en cruzar la meta. Casi que se festejó como un título este logro. Más que nada por el hecho de haber podido revertir lo que empezó siendo un no tan buen fin de semana. Los mejores tiempos de la final de hoy, en el circuito Juan Manuel Fangio, en Rosario, fueron estos:  

1º Renzo Blotta 29m21s197

Toyota Etios     

2º Gonzalo Antolin 29m26s707

Peugeot 208

3º Juan Pablo Pastori 29m31s686

Chevrolet Onix

4º Joaquín Cafaro 29m32s355

Toyota Etios

5º Pedro Grippo 29m38s978

Toyota Yaris

6º Santino Balerini 29m39s516

Peugeot 208

7º Valentino Quatrocchi 29m39s853

Toyota Yaris

8º Marco Veronesi 29m39s854

Toyota Yaris

9º Alejo Borgiani 29m40s105

Volkswagen Gol

10º Alejo Cravero 29m40s431

Toyota Etios

Antes de que se defina la división menor, los autos de la Clase 3 abrieron la actividad dominical. Estos salieron a disputar las series temprano este domingo. Los más rápidos en cada una de las baterías, fueron estos pilotos:

Primera Serie

1º Fabián Yannantuoni 8m45s064

Ford Focus 

2º Jorge Barrio 8m46s922

Chevrolet Cruze

3º Joel Gassmann 8m47s622

Chevrolet Cruze

4º Ignacio Fain 8m49s453

Ford Focus

5º Julián Santero 8m49s692

Toyota Corolla

Segunda Serie

1º Ricardo Risatti 8m44s215

Toyota Corolla

2º Ever Franetovich 8m51s328

Ford Focus

3º Alfonso Domenech 8m53s221

Volkswagen Virtus

4º Sebastián Gómez 8m54s588

Volkswagen Vento

5º Exequiel Bastidas 8m54s616

Ford Focus

Tercera Serie

1º José Manuel Urcera 8m45s528

Ford Focus

2º Gastón Iansa 8m46s179

Fiat Tipo

3º Facundo Chapur 8m46s937

Citroen C-Elysee

4º Agustín Canapino 8m47s786

Toyota Corolla

5º Lucas Vicino 8m49s552

Toyota Corolla

Una vez finalizadas las series, los protagonistas de la Clase 3 tuvieron un tiempo para descansar y reponer energías. Estos volvieron a salir a la pista sobre el final de la jornada. El cordobés Facundo Chapur, desde atrás, se quedó con la victoria. Gastón Iansa y el líder del certamen, Julián Santero, completaron el podio. A contrapartida de lo que sucedió con Grippo, los santacruceños de la Clase 3 no la pasaron del todo bien este fin de semana.

Thiago Martínez, en su debut oficial con el equipo Giacone Competición, tuvo algunos problemas que lo llevaron a no poder completar la serie esta mañana y a ni siquiera largar la posterior final. Lo de Sebastián Gómez fue diferente. Anduvo a marcha normal hasta la final, en la que abandonó a pocos giros de haberse iniciado lo misma.

Lo que viene

Dos son las fechas que quedan por disputarse. Ambas ya están confirmadas. La próxima tendrá lugar el mes que viene. Será el 9 de noviembre que se lleve a cabo la misma, más precisamente. En el autódromo de Río Cuarto, en Córdoba, se correrá la penúltima jornada de este 2025. Para el 30 del mismo mes se espera la realización del Gran Premio Coronación, en Mendoza.    

(Fuente: APAT / Redacción)