Últimos días para anotarse al rally

Los dirigentes del Rally de la Cuenca Carbonífera siguen trabajando de cara a lo que será la única y última prueba de este año. Se trata de un evento especial, apto para estos tiempos de pandemia.

Todavía hay algunas incertidumbres con respecto a lo que será esta fecha de Superprimes. Por ejemplo, no se sabe aún cuántos autos en total van a estar participando de esta competencia. Por su puesto, entonces, tampoco se conoce el número fino por categoría.

Vale la pena recordar que los organizadores decidieron dividir la prueba en dos grandes grupos.

Por un lado van a correr los autos de rally y por el otro lo van a hacer los de pista. En cuanto a estos últimos, habrá una subdivisión. La misma no será más que la habitual en las competencias de circuitos. Es decir, que se va a ver a los autos de la categoría 1600cc correr juntos. Igual situación se dará con los Fiat “Bolita”.

Desde la semana pasada que se encuentran abiertas las inscripciones. Los primeros días fueron de mucho entusiasmo. Y eso se notó. Tanto que en poco tiempo ya había casi una veintena de equipos pre-anotados. Con el correr de los días se fueron sumando algunos nuevos. Lo mismo se espera para esta última parte del tiempo que dio la organización para poder anotarse. El final de este período tendrá lugar mañana. Será entonces este jueves el día de las certezas. Al menos en cuanto al número final de participantes que tendrá este esperado y deseado Superprimes.

Quienes ya hayan dado el sí, y también los que lo hagan a última hora, deberán presentarse el mismo jueves en la sede del club de Motoqueros, en Río Turbio. Allí, entre las 18:00 y las 20:30, los miembros del Rally de la Cuenca estarán recibiendo las confirmaciones y demás trámites administrativos. Entre éstos, el pago del arancel correspondiente. El mismo fue fijado en $1500 por auto. 

Ese día, además, los que vayan a la sede del club Motoqueros se llevarán el reglamento de la competencia y el cronograma de la misma. En cuanto a esto último, está la certeza ya que la prueba comenzará el 18 de este mes. Lo hará en 28 de Noviembre, lugar en el que se emplazará la rampa de largada. Después de la tradicional apertura, se vendrá la acción propiamente dicha. Al día siguiente, en la misma ciudad, pero en el circuito del viejo aeropuerto, se llevará a cabo la primera de las dos jornadas de actividades programadas. Por último, el 20 del corriente, tendrá lugar el cierre de este Superprimes. Para dicha ocasión, la acción se mudará al circuito Mario “Tarta” Giacobbo de Río Turbio.

A los efectos de completar, y bien, la inscripción al evento, es importante que los equipos sepan que sólo se permitirá la participación de tres personas por auto. Éstos son los que, según el protocolo sanitario anti COVID-19, serán habilitados para entrar al parque cerrado. Lo harán presentando, cuando todo inicie, la respectiva declaración jurada. Otra de las cosas que pide el COE local para la realización de la prueba.

Las actividades con autos, tanto a campo traviesa como en pista, suelen contar con la participación de equipos de afuera de la Cuenca Carbonífera. Esta vez, la cosa será diferente. Es que por la pandemia, sólo estarán habilitados a correr los pilotos con domicilio en 28 de Noviembre, Río Turbio o Julia Dufour. A raíz de esto, se espera un número de autos menor, aunque no en importancia, al habitual.

A quienes se los va a ver acelerar en algo así como diez días, porque así lo dejaron saber ya, es a Pedro Radziwiluk (Gol), Víctor Carrizo (Clio), Cristian Alvarado (Ibiza), Juan Gerli (Palio), Darío Chiara (Fiat 600), Jorge Alvarado (206), Armando Guardia (Fiat 600), Gabriel Alvarado (Gol), Esteban Sormani (Gol), Danilo Guichaquelen (Gol), Walter Guardia (Clio), Franco Arias (Corsa), Rodrigo Ruiz (Gol), Bruno Morillo (Senda), Luis Casas (Gol), Daniel Flores (Gol) y Cristian Trujillo (Gol). (Fuente: Rally de la Cuenca).