La definición del campeonato de este año será en el Mouras

Después de la carrera del pasado fin de semana, que tuvo lugar el autódromo de Río Cuarto, en Córdoba, los dirigentes de la APTP anunciaron la sede para lo que será el Gran Premio Coronación. Esta era la única, de las tres fechas que quedaron por delante que todavía no estaba del todo confirmada. Sí, es cierto, se conocía ya la fecha. Restaba saberse el lugar.

En esto, estuvieron trabajando y mucho los dirigentes de la categoría. En especial, los últimos días. Finalmente encontraron el escenario en dónde correr. Lo harán en el mítico Roberto Mouras de La Plata. Antes, el TP pasará por San Jorge (Santa Fe) y por Toay (La Pampa).

El circuito platense fue inaugurado el 20 de octubre de 1996 con una carrera de Turismo Carretera que ganó Emilio Satriano. Se lo bautizó con el nombre de Roberto Mouras, en honor al triple campeón argentino de TC.

Sobre este escenario se desarrollan principalmente carreras de las categorías que dependen de la ACTC así como también de otras divisiones formativas y regionales.

El trazado cuenta con una longitud de 4.265 metros y un ancho de pista de 12 metros. El récord con esa distancia lo ostenta Gastón Mazzacane, quien cronometró, en diciembre del 2016, 1m26s564 a un promedio de 177.372 km/h.

El autódromo de La Plata tiene como opciones, la variante con chicana y el circuito chico. Su sentido de giro es horario.

La última vez que la categoría se presentó en el Mouras fue el año pasado. En octubre del 2024 tuvo lugar la novena fecha. Braian Quevedo fue el ganador en la Clase 3. Los otros que festejaron en el circuito platense fueron Joaquín Melo, Clase 2, y Tomás Vitar, Clase 3. Los santacruceños que participaron de esta prueba fueron los Pablo Collazo. El hijo terminó quinto y su padre fue décimo noveno. Ninguno de los dos participó de la carrera del pasado fin de semana. Los sanjulianenses, entonces, fueron los grandes ausentes de la séptima fecha.

Quienes sí estuvieron en la carrera de Rio Cuarto, pero en la Clase 1, fueron los hermanos Bull. William con mejor rendimiento que Alexis. El primero quedó a las puertas del podio mientras que el segundo tuvo un abandono temprano.

No fue una fecha fácil la pasada. Sobre todo, por la presencia de la lluvia. El mal clima que acompañó a la prueba durante todo el fin de semana le trajo más de un dolor de cabeza a varios.

En la Clase 1, los protagonistas pasaron de clasificar a correr la final. No hubo series esta vez. Como si fuera poco, tuvieron que lidiar con la lluvia durante gran parte de la actividad del fin de semana. Incluida, claro, la final. 

Lo que pasó ya es historia. Ahora, la atención de todos está puesta en lo que vendrá. Que es mucho, todavía, y por demás bueno. La agenda para el último tramo de esta competencia, es esta:

8º Fecha

19, 20 y 21 de septiembre

Autódromo de San Jorge (Santa Fe)

9º Fecha

17, 18 y 19 de octubre

Autódromo de Toay (La Pampa)

10º Fecha

21, 22 y 23 de noviembre

Autódromo Roberto Mouras (La Plata)

De acuerdo con lo que pasó el pasado fin de semana y antes de que se corran las tres últimas carreras del año, las principales posiciones en este certamen, se encuentran así:

Clase 1

1º Nicolás Benito 224.5 pts.

Fiat Uno

2º Juan Perugini 163.0 pts.

Fiat Uno

3º Joaquín Cortina 152.5 pts.

Fiat Uno

4º Lucio Rodríguez 121.0 pts.

Fiat Uno

5º Matías Rovera 114.5 pts.

Fiat Uno

6º Máximo Palau 114.0 pts.

Fiat Uno

7º Julián Martínez 112.0 pts.

Fiat Uno

8º William Bull 110.5 pts.

Fiat Uno

9º Tomás Arévalo 109.5 pts.

Fiat Uno

10º Ignacio Espíndola 103.5 pts.

Fiat Uno

20º Alexis Bull 58.5 pts.

Fiat Uno

Clase 2

1º Joaquín Melo 192.0 pts.

Ford Ka    

2º Santiago Lantella 179.5 pts.

Renault Kwid     

3º Pablo Vázquez 171.0 pts.

VW Up

4º Nicolás Herrera 165.5 pts.

VW Up

5º Lucas Garro 164.0 pts.

VW Up

6º Alan Buchholz 122.0 pts.  

VW Up

7º Juan Cruz Paulides 117.0 pts.

Chevrolet Corsa  

8º Franco Nazzi 110.5 pts.

VW Up

9º Jonás Maurelli 109.5 pts.

VW Up

10º Thomas Marchesín 97.5 pts.

Fiat Uno Way     

Clase 3

1º Felipe Martini 203.5 pts.

Renault Clio     

2º Matías Canapino 190.5 pts.

Chevrolet Onix   

3º Jorge Possiel 190.0 pts.  

Toyota Etios     

4º Tomás Vitar 157.5 pts.

Renault Clio     

5º Franco Villabrille 144.5 pts.

Renault Clio     

6º Ezequiel Bosio 142.0 pts.

Toyota Etios     

7º Federico Hermida 140.0 pts.

Toyota Etios     

8º Luciano González 133.0 pts.

Toyota Etios     

9º Martín Lestón 123.0 pts.

Renault Clio     

10º Matías Cravero 109.0 pts.

Ford Fiesta Kinetic    

26º Pablo Collazo (H) 34.5 pts.

Toyota Etios

37º Pablo Collazo (P) 10.5 pts.

VW Gol Trend

(Fuente: APTP / Redacción)