El cuarto puesto de Collazo, lo mejor de los santacruceños en las series de la Clase 2

La Clase 2 cerró la actividad de este sábado con las series. Franco Bodrato Mionetto, Francisco Coltrinari y Martín Lestón fueron los ganadores en cada una de las baterías de este día. Entre los nuestros, el mejor fue Pablo Collazo. El sanjulianense terminó cuarto en el parcial en el que se impuso el porteño. En la serie intermedia, Ignacio Grippo de El Calafate ocupó el quinto lugar mientras que su hermano, Pedro, fue décimo.

Mañana, desde las 12:00, se va a correr la final de esta quinta fecha del Campeonato Argentino 2026 “Río Uruguay Seguros” de la Clase 2 del Turismo Nacional. Prueba que se está llevando a cabo en el mítico autódromo Roberto Mouras, en La Plata. En juego está el Gran Premio Elf y la Copa Crossmaster.  

Lo que pasó I

Franco Bodrato Mionetto, vencedor de la primera serie, dominó de principio a fin, tomando distancia rápidamente de sus perseguidores dado que Horacio Evolo no tuvo una partida efectiva, cayendo al cuarto lugar de la competencia tras ser superado por Lucas Petracchini y Renzo Blotta. Con el piloto sureño mantuvo una plena disputa por la tercera posición, la cual obtuvo antes de terminar la primera mitad de la competencia.

Adelante, el líder de esta batería mantuvo su ritmo y diferencia hasta la caída de la bandera a cuadros, ganando el primer cronometrado de la tarde de este sábado. Lucas Petracchini se ubicó en el segundo lugar, en su primera competencia dentro de JPM Racing, mientras que Horacio Evolo fue tercero, completando al momento un destacado regreso al TN Clase 2.

El sanjulianense Pablo Collazo prevaleció en la disputa por el cuarto puesto, venciendo en el contrapunto a Juan Eduardo Kreitz y a Exequiel Bastidas, quien completó el desarrollo de la serie en el sexto lugar. La zona de puntos la completaron Juan Ignacio Canela, Marcos Fernández y Renzo Blotta.

1º Franco Bodrato Mionetto 7m55s750

Peugeot 208

2º Lucas Petracchini 7m59s054

Chevrolet Onix

3º Horacio Évolo 7m59s561

Toyota Etios

4º Pablo Collazo 8m02s063

Toyota Etios

5º Juan Kreitz 8m04s861

Peugeot 208

6º Exequiel Bastidas 8m06s165

Toyota Yaris

7º Juan Ignacio Canela 8m06s289

Toyota Yaris     

8º Marcos Fernández 8m06s525

Peugeot 208

9º Renzo Blotta 8m07s458

Peugeot 208

10º Bautista Roqueta 8m08s249

Toyota Yaris     

Lo que pasó II

En la segunda serie, Francisco Coltrinari debió neutralizar las claras intenciones de sobrepaso de Valentino Quattrocchi. El primero aguantó bien el asedio de su escolta, quien a poco del final tuvo una merma de rendimiento en el Toyota Yaris atendido por Alquat Motorsport.

Debido a esto, Quattrocchi debió darse por vencido en la lucha por el número uno y centrarse en conservar, al menos, el segundo puesto. Algo que concretó finalmente con la caída de la bandera a cuadros.

Para el piloto de Saturni Racing, la victoria obtenida en series es la cuarta en orden durante la presente temporada, llegando a 140 unidades en la clasificación general. Juan Martín Eluchans arribó en el tercer lugar, mientras que Franco Romano e Ignacio Grippo completaron las principales ubicaciones de este cronometrado. En ambos casos, lograron sus mejores resultados en series clasificatorias desde sus debuts en TN Clase 2.

1º Francisco Coltrinari 7m59s798

Peugeot 208

2º Valentino Quattrocchi 8m02s426

Toyota Yaris

3º Juan Martín Eluchans 8m04s602

Toyota Yaris     

4º Franco Romano 8m04s982

Toyota Yaris

5º Ignacio Grippo 8m05s604

Toyota Etios

6º Maximiliano Bestani 8m05s822

Chevrolet Onix   

7º Thiago Ferrari 8m06s800

VW Gol Trend

8º Andrés Calderón 8m08s354

Peugeot 208

9º Martín Mura 8m12s663

Chevrolet Onix

10º Pedro Grippo 8m18s666

Toyota Yaris           

Lo que pasó III

Martín Leston quedó declarado ganador de la tercera serie. Éste fue reclasificado en el primer puesto tras haber recibido un toque por parte de Tomas Vitar, quien había cruzado la línea de sentencia en el primer puesto en los últimos metros de esta cronometrada.

Por estos cambios pos bandera a cuadros, el mendocino quedó segundo, por delante de Thomas Marchesin, Santino Balerini y Santiago Robledo, quienes completaron las principales posiciones de esta última batería del día.

Durante el desarrollo de la serie, el piloto quilmeño fue claro dominador. Aunque, éste, tuvo que aguantar los embates de sus rivales directos. Lo hizo hasta que no pudo más y fue superado a poco del final.

El mendocino, roce mediante, se quedó con la posición, pero después fue correctamente sancionado por las autoridades deportivas. Sergio Fernández, Martín Blasig, Daniel Costa Sánchez y Máximo Donzino completaron las principales posiciones de la última actividad en pista de este segundo día en el circuito platense.

1º Martín Lestón 8m00s700

Peugeot 208

2º Tomás Vitar 8m00s701

Nissan March     

3º Thomas Marchesin 8m00s879

Toyota Etios     

4º Santino Balerini 8m00s922

Peugeot 208

5º Santiago Robledo 8m01s223

Toyota Yaris     

6º Sergio Fernández 8m05s393

Peugeot 208

7º Martín Blasig 8m07s304

Peugeot 208

8º Daniel Costa 8m08s948

Peugeot 208

9º Máximo Donzino 8m17s680

Ford Fiesta Kinetic    

10º Braian Reinoso 9m15s558

Toyota Yaris

(Fuente: APAT / Redacción)