Copando Concepción

No será una prueba más la del Turismo Pista de este fin de semana. Para el automovilismo de nuestra provincia al menos. Es que después de muchos años, se formó una nueva armada santacruceña la cual estará representándonos en la categoría. E intentar hacerlo de la mejor manera posible, claro.

El número que le pondrá un asterisco a la historia del TP será el siete. Esa es la cantidad de pilotos que Santa Cruz pondrá este viernes, sábado y domingo en pista. Entre Ríos será la primera provincia en ser invadida por los corredores nuestros. Y se espera que no la última en esta temporada. Desde el miércoles que los de acá comenzaron a llegar a Concepción del Uruguay. Con mucha ilusión propia. También cargando la ajena. Los amantes tuercas estarán de parabienes. Con muchos frentes abiertos. Esperando que a los nuestros les vaya bien. Por ellos mismos. Por todos.     

La cosa empezó a armarse de a poco. Fue el año pasado que a los ya habituales Thiago Martínez y Cristóbal Riestra se les sumó Pablo Collazo. El piloto de Puerto San Julián, campeón en el 2014, volvió a la categoría después de un largo período de ausencia. Este año, Riestra y Collazo comenzaron temprano. Junto con estos los hizo el calafateño Pablo Grippo.

Collazo y una nueva chance para sumar puntos.  

Martínez se incorporó después, en Olavarría. A Thiago le faltó algo de apoyo económico para poder estar en el estreno del campeonato. Pero no para sumarse a partir de la segunda jornada. Llegó tarde pero al ex subcampeón de la categoría no le importó. Y en su primera carrera del año, ganó.

Quien siguió fue Juan José Gallardo. El capitalino plantó bandera en la Clase 1. Fue el primero en hacerlo. Ya no estará más solo en la división menor. Lo acompañarán Ricardo Garay y Gustavo Rutherford, debutantes este fin de semana.

Es la nueva armada santacruceña. Son los siete bravos intentando dejar en lo más alto al automovilismo de nuestra provincia. La gloria igual. Que así sea.

El uno por uno

Participar de una categoría nacional no es cosa sencilla. Por la inversión que esto necesita. No sólo en tiempo sino también en dinero. De ahí, también, la importancia de contar con siete representantes. Sólo en esta categoría, claro.

Algunos de los nuestros cuentan con el respaldo de un equipo ajeno. El que los atiende y cuida. Otros, están cobijados por los propios. Son los de mayor experiencia los que cuentan con apoyo externo. Algunos de los nuevos, igual. El uno a uno de los nuestros, es este:

Thiago Martínez

2 - Toyota Etios

Cano Racing Completo

Cristóbal Riestra

27 – Fiesta Kinetic

Pablo Pérez Completo

Pablo Collazo

37 – Fiesta Kinetic

Lucas Benincasa (Chasis)

Ariel Guerini (Motor)

Pablo Grippo

57 – Toyota Etios

Gabriel Rodríguez (Chasis)

Ariel Guerini (Motor)

Clase 1

Ricardo Garay

89 - Fiat Uno

Equipo Propio (Chasis)

Adrián Aizpun (Motor)

Juan José Gallardo

108 - Fiat Uno

Equipo Propio (Chasis)

Diego Coronel (Motor)

Gustavo Rutherford

120 - Fiat Uno

Choury Group Completo

El programa

La acción en Concepción del Uruguay comenzará hoy. Serán tres días intensos los que vengan por delante. La cosa irá de mayor a menor en cantidad y a la inversa en emoción e importancia. Para poder seguir de cerca a los nuestros, he aquí la agenda completa del fin de semana:

Hoy

10:30 1° Entrenamiento GA C1

10:55 1° Entrenamiento GB C1

12:20 1° Entrenamiento GA C3

12:45 1° Entrenamiento GB C3

14:00 2° Entrenamiento GA C1

14:25 2° Entrenamiento GB C1

15:50 2° Entrenamiento GA C3

16:15 2° Entrenamiento GB C3

Mañana

09:20 Clasificación GB C3

09:35 Clasificación GC C3

09:50 Clasificación GA C3

11:00 Clasificación GB C1

11:15 Clasificación GC C1

11:30 Clasificación GA C1

13:00 1° Serie C3

(6 vueltas)

13:30 2° Serie C3

(6 vueltas)

14:00 3° Serie C3

(6 vueltas)

16:00 1° Serie C1

(6 vueltas)

16:30 1° Serie C1

(6 vueltas)

17:00 1° Serie C1

(6 vueltas)

Domingo

10:10 Final C1

(13 vueltas o 35 minutos)

12:00 Final C3

(15 vueltas o 30 minutos)

El campeonato

Antes que comience a disputarse esta quinta fecha, las principales posiciones tanto en la división mayor como en la menor de este certamen, se encuentran así:

Clase 3

1° Renzo Cerretti 71.0 pts. 

Ford Fiesta Kinetic

2° Thiago Martínez 69.0 pts.

Toyota Etios     

3° Lucas Petracchini 67.0 pts.

Renault Clio     

4° Pablo Vuyovich 63.0 pts. 

Ford Fiesta Kinetic    

5° Nicolás Bulich 63.0 pts.

Toyota Etios     

6° Tomás Sniechowski 57.0 pts.

Ford Fiesta Kinetic    

7° Luis Bessone 56.0 pts.

Toyota Etios     

8° Andrés D’Amico 54.0 pts.

Renault Clio     

9° Luigi Melli 51.0 pts.

Toyota Etios     

10° Juan Pablo Urrutia 50.0 pts.

Ford Fiesta Kinetic    

21° Cristóbal Riestra 20.0 pts.

Ford Fiesta Kinetic

23° Pablo Collazo 17.0 pts.

Ford Fiesta Kinetic

Clase 1

1° Matías Álvarez 122.0 pts.

Fiat Uno   

2° Juan Deucedes 96.0 pts.

Fiat Uno   

3° Agustín Gajate 79.0 pts.

Fiat Uno   

4° Felipe Martini 68.0 pts.

Fiat Uno   

5° Franco Melli 67.0 pts.

Fiat Uno   

6° Nazareno Moscetta 60.0 pts.

Fiat Uno   

7° Adrián Oubiña 55.0 pts.

Fiat Uno   

8° Rubén Arguissain 50.0 pts.

Fiat Uno   

9° Federico Stieglitz 49.0 pts.

Fiat Uno   

10° Diego Varano 43.0 pts.

Fiat Uno   

36° Juan José Gallardo 3.0 pts.

Fiat Uno

Vale la pena recordar que este año se volvió a incorporar al reglamento la obligatoriedad de ganar al menos una carrera para poder acceder, sumatoria también de puntos mediante, al título. Algo que quedó sin efecto el año pasado como consecuencia de la reducción de fechas que tuvo el campeonato producto de la pandemia. Si el certamen terminara ahora, el campeón de la Clase 3 sería Martínez. Es que Cerretti todavía no consiguió cruzar la meta antes que el resto. En la división menor, en cambio, el líder ya tiene los puntos y los triunfos, dos en total, como para poder consagrase.

El antecedente

La última vez que la categoría pasó por concepción del Uruguay fue en el 2018. La que se corrió por entonces fue la segunda fecha. El ganador de la Clase 3 fue Dino Cassiano. Martínez fue el único de los nuestros presentes en aquel fin de semana de marzo. Este terminó en el puesto número 15. Nada mal, por cierto.

Fueron pocas las veces que el TP corrió en este escenario. No así otras categorías. Como el TN por ejemplo. En esta, la cosa para los nuestros fue mejor aún. Años atrás supo ganar Gastón Grasso la carrera de la Clase 2. El pasado fin de semana, lo hizo otro de los nuestros. Este, Gerónimo Núñez. Es, por historia, un circuito que a los nuestros les sienta bien. Otra cosa más para ilusionarse con los santacruceños que van a correr desde hoy en este circuito. El de Concepción del Uruguay fue el último en inaugurarse en Entre Ríos. Su fecha de apertura data del 2014. Un 18 de mayo para ser más preciso. Es también la segunda pista, en extensión (4.279 metros), de la provincia. Se ubica por detrás del de Concordia (4.700) y delante del de Paraná (4.219).   

El de Gregores probando la butaca.