Carrizo se quedó con la última carrera del 2025

En una jornada marcada por el fuerte viento y la abundante tierra en el circuito, se disputó el Gran Premio Aniversario de Río Turbio, una competencia que exigió al máximo a los pilotos de la siempre competitiva categoría 1600cc.

Las condiciones de la pista le pusieron un condimento especial a la carrera, obligando a los protagonistas a manejar con suma precisión y responsabilidad, cuidándose entre ellos y también al público, para ofrecer un gran espectáculo. Una vez más, quedó en evidencia la experiencia y el alto nivel que viene mostrando la categoría.

La actividad comenzó con las pruebas libres y luego de los ensayos se desarrollaron tres tandas de clasificación. Allí, el más rápido de la jornada fue Miguel Mangifesta, quien marcó un tiempo de 1m32s814. El segundo mejor registro quedó en manos de Víctor Carrizo, con 1m33s112, mientras que el tercer lugar fue para Alejandro Araya, con 1m33s285.

La primera serie fue realmente caótica y tuvo de todo. Mangifesta largó desde la pole, pero sufrió el pinchazo de una cubierta y el piloto decidió no ingresa a boxes. Situaciones similares vivieron Bruno Carrizo y Alejandro Araya, quienes también terminaron con un neumático roto.

Si bien el circuito se encontraba en buenas condiciones generales, la falta de compactación —tras los trabajos realizados durante la semana previa— complicó notablemente el desarrollo de la serie. En ese contexto, Danilo “el Rayo” Guichaquelén se quedó con la victoria.

La segunda serie tuvo como claro dominador a Víctor Carrizo, quien ganó de punta a punta con un auto sumamente competitivo. El campeón volvió a mostrarse firme y sólido.

En la final, Carrizo volvió a hacer muy bien los deberes. Éste largó desde la primera posición y se mantuvo siempre al frente de la fila de autos, administrando la diferencia a lo largo de toda la competencia.

Es cierto que su auto no fue el más rápido del fin de semana. Sin embargo, Carrizo supo defender la posición con inteligencia y experiencia para quedarse con la victoria. De esta manera, repitió el triunfo conseguido en la segunda fecha del calendario. 

El segundo lugar fue justamente para “Rolo” Araya, quien largó y terminó en esa misma posición. En pista, el tercer lugar había sido para Julio “Pichi” Carrizo, aunque posteriormente fue excluido en la revisación técnica realizada por el comisario técnico Carlos Ciancia. La misma sanción recayó sobre Alejandro Araya, lo que permitió que Miguel Mangifesta, quien había finalizado quinto en pista, acceder finalmente al tercer escalón del podio. Los tiempos que se dieron tanto en las series como en la final, fueron estos:

Primera Serie

1º Darío Guichaquelen 10m19s159

2º Bruno Morillo 10m32s966

3º Alejandro Araya 10m44s917

4º Bruno Carrizo 10n48s027

5º Miguel Mangifesta a 2 vueltas

6º Maxi Reartes a 4 vueltas

7º Bruno Carrizo sin tiempo

Segunda Serie

1º Víctor Carrizo 09m27s222

2º Rodolfo Araya 09m43s197

3º Julio Carrizo 10m01s231

4º Pedro Radziwiluk 10m20s897

5º Pablo Soto a 1 vuelta

6º Daniel Flores a 5 vueltas

Final

1º Víctor Carrizo 19m14s791

2º Rodolfo Araya 19m27s479

3º Miguel Mangifesta 19m59s772

4º Pedro Radziwiluk 20m03s893

5º Bruno Carrizo 20m12s254

6º Bruno Morillo a 2 vueltas

7º Daniel Flores a 4 vueltas

8º Danilo Guichaquelen a 5 vueltas

9º Pablo Soto a 12 vueltas

10º Maxi Reartes sin tiempo

Con este resultado, el campeonato de la categoría 1600cc queda al rojo vivo, confirmándose como uno de los más competitivos de los últimos años. Tanto la victoria de Víctor Carrizo como el segundo puesto de “Rolo” Araya mantienen abierta la definición y alimentan la expectativa de cara a la continuidad del certamen. Tras esta última prueba del año, el campeonato quedó así:

1º Miguel Mangifesta 64.0 pts.

2º Rodolfo Araya 58.0 pts.

3º Bruno Carrizo 48.0 pts.

4º Víctor Carrizo 48.0 pts.

5º Alejandro Araya 40.0 pts. 

6º Daniel Flores 26.0 pts.

7º Bruno Morillo 13.0 pts.

8º Pedro Radziwiluk 12.0 pts.

9º Danilo Guichaquelen 7.0 pts.

10º Martín Rodríguez 6.0 pts.

11º Julio Carrizo 2.0 pts.

12º Darío Chiara 2.0 pts.

13º Pablo Soto 1.0 pts.

14º Maximiliano Reartes 0.0 pts.  

El Gran Premio Aniversario dejó emociones fuertes, maniobras al límite y confirmó, una vez más, que la categoría 1600cc atraviesa un gran momento deportivo.

El campeonato se reanudará tras el receso del verano. Los dirigentes de la AVRT definirán en los próximos días las fechas para las últimas tres carreras de la temporada. 

(Fuente: Te Paso la Pelota / Redacción)