Terminó sexto y sigue entre los de arriba en el campeonato

El sábado había empezado bien para Sebastián Gómez. En los ensayos se mostró rápido y con buen manejo. A tal punto de haber alcanzado el tercer lugar de la última tanda de entrenamientos de la jornada. Pero este rendimiento no lo pudo mantener a la hora de la clasificación. Esto lo llevó a retrasarse en la clasificación y quedar en el segundo lote de los mejores.
El domingo, Gómez lo arrancó con buenas expectativas. Es que confiaba en que el Kía estaba para más, y que se acercaba más al auto de los entrenamientos que al de la clasificación. Pero claro, esto debía demostrarlo en su serie.
Al representante de esta provincia, le tocó participar de la segunda tanda. Allí obtuvo un meritorio cuarto lugar, que le devolvió algo de eso que había perdido al final de la jornada anterior. Y sobre todo, le permitió escalar un par de posiciones y quedar mejor ubicado de cara a la gran final. Al cabo de las seis vueltas, correspondientes a su serie, Gómez terminó con un registro de 7m56s976. Esto fue más de siete segundos de los tres pilotos que estuvieron en el podio de esta parte de la carrera, a saber: Matías Rossi (primero), Roberto Luna (segundo) y Esteban Tuero (tercero). Después de un breve descanso y de ultimar detalles en el Kía Ceratto, el integrante del equipo GR Competición volvió a salir a la pista. Esta vez para cerrar su participación en la sexta fecha del Campeonato Argentino 2013 de la Clase 3 del Turismo Nacional. La definición de Pigüé lo encontró saliendo en la línea número siete, cajón 14. Desde allí, su estrategia fue siempre ir para adelante, tratando de escalar posiciones y terminar la prueba lo más arriba posible, con un buen colchón de puntos a su favor. Es que también necesitaba de estos para poder mantenerse en el Top Ten de la competencia y lo logró.
A medida que fueron pasando las vueltas, fue dejando rivales atrás, hasta que llegó a quedar sexto. Después no pudo más y fue en ese lugar que vio la bandera a cuadros. Igual, el resultado es más que favorable. Por dónde empezó Gómez, por la remontada que tuvo y porque logró el objetivo de mantenerse entre los diez mejores pilotos que tiene el campeonato. Los principales tiempos que arrojó esta final dominical, en territorio bonaerense, fueron estos: 1º Matías Rossi (C4) 31m48s493, 2º Matías Muñoz Marchesi (Astra) 31m48s838, 3º Bruno Bosio (Focus) 31m49s367, 4º Julián Flamarique (308) 31m49s692, 5º Ezequiel Bosio (308) 31m50s118, 6º Sebastián Gómez (Kía) 31m50s593, 7º Fabricio Pezzini (Astra) 31m51s148, 8º Carlos Okulovich (Fluence) 31m51s415, 9º Roberto Luna (Astra) 31m58s160 y 10º Gabriel Zughella (Astra) 31m58s534.    

Michieletto fue 23º

Cambiar de auto no es algo sencillo. Sobre todo si esto sucede en medio de una temporada. Es que piloto y máquina deben pasar un período de adaptación para encontrar el punto justo de rendimiento. Pero cuando en juego hay puntos y un campeonato, esta tarea se vuelve por demás difícil. El otro santacruceño que tiene esta categoría, Ariel Michieletto, debió cambiar de unidad tras la prueba de San Luis, como consecuencia de la rotura total de su Mitsubishi Lancer, el cual quedó en el medio de un accidente en cadena. Y para colmo, sin ser juez o parte, se llevó la peor y esto lo obligó a un cambio.
Por eso desde la fecha pasada corre con un Ford Focus. Pero está claro que está en pleno proceso de ablande. Por eso le cuesta tanto cerrar una carrera entre los de arriba, como lo hizo hasta antes de la fatídica prueba en el autódromo Rosendo Hernández.
En la jornada anterior el ex subcampeón de la Clase 2 terminó 21º, a una vuelta del ganador, Juan Pipkin.
Esta vez, Michieletto completó los 24 giros previstos para esta final pero no tuvo mejor suerte. Fue 23º, con un tiempo de 32m16s027. El santacruceño quedó a más de 25 segundos del ganador de esta competencia, el experimentado Rossi.   
 
El campeonato
Estos registros que se dieron en Pigüé generaron movimientos en el Campeonato de Pilotos, sobre todo en lo que respecta a las primeras posiciones.
Uno de los que entró en estos enroques fue Michieletto, quien antes de iniciarse esta prueba estaba en el puesto número 9. Ahora la realidad del santacruceño es otra. Para aclarar un poco más el panorama, con los cambios que se dieron después de la final de ayer, el top ten de la competencia se encuentra así: 1º Juan Pipkin (Cruze) 109 pts., 2º Guillermo Ortelli (Fluence) 100 pts., 3º Ezequiel Bosio (308) 97 pts., 4º Fabién Pisandelli (Cruze) 91 pts., 5º Fabricio Pezzini (Astra) 87 pts., 6º Marcelo González (307) 86 pts., 7º Facundo Chapur (308) 86 pts., 8º Matías Rossi (C4) 82 pts., 9º Carlos Okulovich (Fluence) 81 pts., 10º Sebastián Gómez (Kía) 72 pts. 14º Ariel Michieletto (Focus) 57 pts.