Desde que arrancó el año, las novedades en torno a lo que será el Campeonato 2020 del Turismo Nacional no se detienen. Cada día que pasa una nueva información se ve reflejada en alguno de los medios que siguen habitualmente esta categoría del automovilismo nacional. La gran portadora de buenas noticias, de la cual muchos se nutren, es la página web oficial de la Asociación de Pilotos de Autos de Turismo (APAT). En ésta, una de las últimas publicaciones hace referencia a un piloto nuestro. Una vez más. Sobre el que puso los ojos ahora la categoría fue sobre Gerónimo Núñez. El riogalleguense, ya habitué de este campeonato, confirmó hace un tiempo ya su continuidad en la Clase 2. Ahora, lo que hizo fue anunciar un cambio de auto. Entonces, al joven representante nuestro ya no se lo verá más arriba del Nissan March. Unidad que lo acompañó toda la temporada pasada y con el que terminó en un más que meritorio sexto puesto. Lo demás es cuento ya conocido. Quien estará atendiendo a la nueva unidad es el viejo conocido Gabriel Rodríguez. Y su equipo, el GR Competición, por supuesto. “La construcción del auto ya está lista y en los primeros días del año ingresó a la cabina de pintura propiedad de Sergio Crea. Lo que queda ahora por hacer es el armado fino. En caso de llegar bien con los tiempos previstos, la idea es realizar una prueba en lo que queda del mes de enero, o bien a principios del que viene, para conocer cómo funciona el Renault Kwid. Es un nuevo desafío el que voy a tener con mi equipo esta temporada. Otro más en realidad dentro de la Clase 2”, contó Núñez. La que se viene será la cuarta temporada para el riogalleguense en la categoría. Con mayor experiencia, y buenos resultados a cuesta, Núñez intentará ser más competitivo todavía este año. Creen, tanto él como su equipo, que el cambio de auto los ayudará a conseguir los resultados deseados. En cuanto a lo estrictamente competitivo, el ahora más veterano entre los nuestros de esta categoría, dijo: “Este año buscaremos resultados positivos como los que hemos obtenido en varias de las carreras en las que participamos hasta acá. Anhelamos nuestra primera victoria en el Turismo Nacional y poder disputar el campeonato más arriba todavía. Algo que esperamos se nos dé en este 2020. Sabemos que va a ser difícil. Porque el certamen lo es, porque hay buenos pilotos corriendo en el mismo y porque vamos a tener que adaptarnos al nuevo auto. Esperamos mucho de éste y su funcionamiento nos genera grandes expectativas”.   Más cambios Otra diferencia con respecto al 2019 para Núñez será quien lo acompañe en la Clase 2. Éste ya no será Gastón Grasso. Vale la pena recordar que el Flaco se pasó a la división mayor del TN, en la que correrá ahora con un nuevo Huyndai Veloster. El que ocupará su lugar, para mantener así el número de santacruceños en la Clase 2, será Thiago Martínez. Éste también juvenil nuestro tendrá doble desafío en este 2020. Seguirá ligado a la Clase 3 del TP y ahora probará suerte también en el TN. Lo hará de la mano del mismo equipo, el GR Competición, y arriba de un auto de la misma marca, el Renault Kwid. Así, el campeonato de esta categoría volverá a tener abanderados santacruceños en una y otra Clase. Algo que no ocurría desde que Sebastián Gómez, el último en participar de la división mayor, se bajó de la competencia. Fue a fines del 2018 y por problemas presupuestarios. Los números Hace tres años comenzó esta experiencia llamada TN para Núñez. La primera temporada fue de aprendizaje máximo y absoluto. A partir de la segunda, además de continuar con el rodaje, hizo carreras por demás interesantes en lo competitivo. Hasta se dio el lujo de subir por primera vez al podio. La pasada temporada, la cosa mejoró. En todo aspecto. Éstas fueron las campañas del riogalleguense en la Clase 2 del TN. Temporada 2017 Primera Fecha – La Plata 26º Puesto (Renault Clio) Segunda Fecha – La Pampa 27º Puesto (Renault Clio) Tercera Fecha – Posadas 11º Puesto (Renault Clio) Cuarta Fecha – Termas RH 18º Puesto (Renault Clio) Quinta Fecha – Concordia 7º Puesto (Renault Clio) Sexta Fecha – San Luis 26º Puesto (Renault Clio) Séptima Fecha – Termas RH 18º Puesto (Renault Clio) Octava Fecha – La Pampa 26º Puesto (Renault Clio) Novena Fecha – Viedma 27º Puesto (Renault Clio) Décima Fecha – La Plata 21º Puesto (Renault Clio) Undécima Fecha – Buenos Aires 13º Puesto (Renault Clio) Duodécima Fecha - Rosario 13º Puesto (Renault Clio) Temporada 2018 Primera Fecha – San Luis 27º Puesto (Nissan March) Segunda Fecha – La Pampa 13º Puesto (Nissan March) Tercera Fecha – La Plata 5º Puesto (Nissan March) Cuarta Fecha – Neuquén 3º Puesto (Nissan March) Quinta Fecha – C. del Uruguay 6º Puesto (Nissan March) Sexta Fecha – Posadas 5º Puesto (Nissan March) Séptima Fecha – Termas RH 12º Puesto (Nissan March) Octava Fecha – La Pampa 8º Puesto (Nissan March) Novena Fecha – Rosario 11º Puesto - (Nissan March) Décima Fecha – Río Cuarto 7º Puesto (Nissan March) Undécima Fecha – San Luis 33º Puesto (Nissan March) Duodécima Fecha - Viedma 4º Puesto (Nissan March) Temporada 2019 Primera Fecha – San Luis 16º Puesto (Nissan March) Segunda Fecha – La Pampa 7º Puesto (Nissan March) Tercera Fecha – San Juan 13º Puesto (Nissan March) Cuarta Fecha - Neuquén Sin Clasificación (Nissan March) Quinta Fecha – Concordia 6º Puesto (Nissan March) Sexta Fecha – San Luis 2º Puesto (Nissan March) Séptima Fecha – Oberá 4º Puesto (Nissan March) Octava Fecha – Termas RH 7º Puesto (Nissan March) Novena Fecha – Viedma 24º Puesto (Nissan March) Décima Fecha – San Jorge 7º Puesto (Nissan March) Undécima Fecha – Rosario 3º Puesto (Nissan March) Duodécima Fecha – San Nicolás 11º Puesto (Nissan March)   El calendario Al igual que el año pasado, el campeonato 2020 de la APAT tendrá una docena de carreras. Respecto de éstas, lo que ya está confirmado son los días que se van a disputar las mismas. En cuanto a las sedes, la única definida es la de Bahía Blanca para el debut. De definir las otras deberán encargarse ahora los dirigentes de la categoría. Con lo que hay cerrado hasta acá, así está el calendario: 1º Fecha 23 de febrero – Bahía Blanca 2º Fecha 15 de marzo – A Confirmar 3º Fecha 12 de abril – A Confirmar 4º Fecha 17 de mayo – A Confirmar 5º Fecha 14 de junio – A Confimar 6º Fecha 5 de julio – A Confirmar 7º Fecha 9 de agosto – A Confirmar 8º Fecha 6 de septiembre – A Confirmar 9º Fecha 27 de septiembre – A Confirmar 10º Fecha 18 de octubre – A Confirmar 11º Fecha 15 de noviembre – A Confirmar 12º Fecha 13 de diciembre – A Confirmar Se esperan nuevas definiciones para los próximos días. En realidad para cuando vuelva la normalidad a la entidad patrocinante de esta competencia. Vale la pena recordar que la misma está todavía de receso. Algo que se decretó antes de las fiestas de Navidad y Año Nuevo. Pronto la APAT volverá a su funcionalidad habitual para continuar con el armado de la próxima temporada. Entre otras cosas.