La preocupación de los Transportes Escolares: No podrán funcionar por el aislamiento estricto

El Artículo 12° del Decreto provincial 0890, que dictaminó el aislamiento social preventivo y obligatorio hasta el 16 de agosto en Río Gallegos, prohibió, entre diversas actividades, el transporte público urbano de pasajeros.

Fue dos días antes de que en la capital provincial comience a funcionar el programa municipal “Gallegos punto a punto”, que busca suplantar momentáneamente a los colectivos de Maxia, por Transportes Escolares.

El sector tiene su actividad parada desde el inicio de la pandemia y no percibió asistencia financiera de ningún estamento, ya sea nacional, provincia y municipal.

Por eso esta oportunidad podría mejorar las finanzas de familias que viven de este servicio y al mismo tiempo beneficiar a los barrios más alejados que no cuentan con transporte público.

“Hasta el 16 de agosto no empezaremos, por lo menos. Nos confirmaron que no podíamos empezar el lunes y no sabemos cuándo será”, dijo a TiempoSur, Gerardo Acevedo, referente de la Asociación Civil de Trasporte Escolar de Río Gallegos.

El sector no iba a percibir subsidios como sí se abonan a las unidades de colectivos, lo que derivó en un boleto de ida de un punto a otro, a un costo de 60 pesos.

“Es el costo por un boleto único, de ida, es este precio porque el Municipio no nos da nada”, afirmó y contó que la Comuna les advirtió que “no tenían fondos”.

Las Traffics deberán hacerse cargo del combustible, más el seguro por transporte de personas que alcanza los 3 mil pesos y que muchos propietarios de estas unidades habían dejado de pagar por el obvio parate.

“Además de eso debíamos arreglar con la UTA que exigían poder incluir a sus choferes”, recordó.

Sin embargo, Acevedo aclaró que si bien cuentan con un permiso de dos meses -que otorgó el Municipio- iban a funcionar durante una semana “de prueba”. “Cuando comencemos si nos dan los números para hacerlo, lo haremos, pero si no, no vamos a seguir trabajando”, advirtió.

“Debemos pagar los gastos de combustible, chofer, por eso hacerlo automáticamente no lo vamos hacer, haremos la prueba, porque sino nos vamos a fundir”, recalcó y sostuvo que los funcionarios de la Comuna “nos dijeron que era entendible”.

Recordó también que originalmente eran solo dos puntos, uno de salida y llegada, pero que agregaron un tercero “en el medio” para las 10 Traffics, de las cuales quedaron ocho ya que “no les cerraron los números”.