El Turismo Nacional avanzó en grande respecto de su calendario para lo que será la venidera temporada. Así, el 2020 tendrá igual cantidad de carreras que el último año. Serán doce en total. Acerca de éstas, lo que ya se conoce son las fechas de todas. De las sedes, la única confirmada es el lugar en donde se va a correr la primera prueba del año. Así lo dejaron saber en las últimas horas los dirigentes de la Asociación de Pilotos de Autos de Turismo (APAT). Bahía Blanca fue el escenario elegido para el estreno de la aceleración en este 2020. Con esta decisión, los capos de la categoría cortaron así una seguidilla de presentaciones en San Luis. Fue en esa provincia en donde se habían corrido las últimas dos primeras fechas del TN. El debut vuelve a darse en un circuito de una localidad de Buenos Aires, que tiene la mayoría de estrenos de campeonato desde el 2003 a esta parte. Son trece en total. Nueve de estas carreras se hicieron en el mismo circuito, el Roberto Mouras de La Plata. A éste le sigue el de la ciudad de Mar del Plata, con tres, y el Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó con uno. El historial completo, en este último tramo de tiempo, es el siguiente:    Año 2019 San Luis (La Pedrera) Año 2018 San Luis (Potrero de los Funes) Año 2017 La Plata (Roberto Mouras) Año 2016 La Plata (Roberto Mouras) Año 2015 La Plata (Roberto Mouras) Año 2014 La Plata (Roberto Mouras) Año 2013 La Plata (Roberto Mouras) Año 2012 La Plata (Roberto Mouras) Año 2011 La Plata (Roberto Mouras) Año 2010 La Plata (Roberto Mouras) Año 2009 La Plata (Roberto Mouras) Año 2008 San Rafael (Las Paredes) Año 2007 San Rafael (Las Paredes) Año 2006 Mar de Ajó (Luis Rubén Di Palma) Año 2005 Mar del Plata (Ciudad) Año 2004 Mar del Plata (Ciudad) Año 2003 Mar del Plata (Ciudad) En todos estos años, sólo dos de los corredores nuestros lograron festejar en un estreno de campeonato. Estos fueron Sebastián Gómez en la Clase 3, en el 2012, y Ariel Michieletto en la Clase 2, en el 2011. Menudo desafío entonces el que tendrán por delante quienes nos representarán en la venidera temporada. El nuevo calendario Al igual que el año pasado, el campeonato 2020 de la APAT tendrá una docena de carreras. Respecto de estas, lo que ya está confirmado son los días que se van a disputar las mismas. En cuanto a la sede, la única definida es la de Bahía Blanca para el debut. De definir las otras deberán encargarse ahora los dirigentes de la categoría. Así está el calendario: 1º Fecha 23 de febrero – Bahía Blanca 2º Fecha 15 de marzo – A Confirmar 3º Fecha 12 de abril – A Confirmar 4º Fecha 17 de mayo – A Confirmar 5º Fecha 14 de junio – A Confirmar 6º Fecha 5 de julio – A Confirmar 7º Fecha 9 de agosto – A Confirmar 8º Fecha 6 de septiembre – A Confirmar 9º Fecha 27 de septiembre – A Confirmar 10º Fecha 18 de octubre – A Confirmar 11º Fecha 15 de noviembre – A Confirmar 12º Fecha 13 de diciembre – A Confirmar   El circuito Bahía Blanca tuvo antes que este autódromo, otros dos. En 1951 el que existía era el circuito de la localidad de Grunbein. Unos años más tarde, en 1958, se inauguró el circuito de Villa Bordeu. Más acá en el tiempo, en 1972, comenzó a construirse el autódromo de Aldea Romana. Sobre dicho escenario comenzó a correrse en 1978. En su época de oro, dicho autódromo contó con dos trazados, uno corto de 2.020 metros y otro largo de 3.324 metros. Después de caer casi en desidia, las autoridades locales comenzaron a trabajar sobre este escenario, buscando recuperar su nivel e intentando una nueva puesta en valor. Como parte de esto, con las obras ya finalizadas, fue que se decidió llevar la primera carrera de este año a este circuito. La última vez que la categoría pasó por Bahía Blanca fue en el 2010. Allí se corrió la última fecha del campeonato de ese año. Los ganadores de entonces fueron Adrián Percaz (Clase 2) y Pablo Piumetto (Clase 3). Los que se presentarán por primera vez en este circuito son los tres pilotos santacruceños que por ahora están confirmados para esta temporada en el TN. Son Gastón Grasso (Clase 3) y Gerónimo Núñez y Thiago Martínez (Clase 2).