Costa se subió otra vez a un auto de Turismo Nacional 

Fue una de las noticias que se conocieron antes del final mismo de la temporada. Horacio Costa participó este año del campeonato de la Clase 3 del Turismo Pista. Y mientras lo hacía, sobre todo en la última parte de este 2017, ya empezó a mirar más allá de este diciembre. Se juntó con quien fue necesario y cerró su próxima temporada nacional. Ya no será más parte del TP. Ahora correrá en la Clase 2 del Turismo Nacional. Sin dudas, un salto de calidad en la carrera deportiva de Costa. Vale la pena recordar que el riogalleguense ya supo competir en esta categoría. La última vez que lo hizo fue en el 2003. En aquella ocasión formó parte del equipo Génesis Carrera. Manejó un Ford Escort que llevaba en sus laterales el número 113 y que portaba un motor propiedad de Sergio Torres.

Desde entonces que no se subía a un auto de TN. Este tiempo sin hacerlo terminó hace unos días. Si bien ya era un hecho que iba a volver a esta categoría, faltaba la oficialización. O mejor dicho, el hecho concreto. Este se dio entonces. Fue en Buenos Aires, más precisamente en el mítico autódromo Oscar y Juan Gálvez. Allí, Costa probó el auto con el que arrancará a correr la próxima temporada. Por ahora un auto usado. El Renault Clio que utilizó Juan Ortega en este 2017. El tucumano manejó dicha unidad hasta la décima fecha el pasado campeonato. Carrera que se corrió en octubre de este año, en La Plata. Después ya no lo utilizó más y quedó en los talleres del GR Competición.

Cuando Gabriel Rodríguez y Costa acordaron trabajar juntos en la menor de las divisiones del TN, lo hicieron pensando en arrancar el venidero campeonato con esta unidad. Los trabajos en el Gálvez se extendieron durante un par de horas. Fue de menor a mayor. Todo. La exigencia y los resultados también. Fue el propio Costa quien lo dejó en claro. Este, dijo después de bajarse del Clio: “El objetivo de este ensayo fue más que nada conocer cómo funciona un auto de Turismo Nacional. Una especie de adaptación al mismo. La verdad es que las conclusiones que saqué luego de girar son muy buenas. La prueba comenzó con alguna complicación pero nada importante. Después, con el pasar de las vueltas, la cosa fue cambiando. En líneas generales, entonces, todo salió muy bien”.

Esperando por el Gol

Según se supo, el Clio será el auto para el debut. Y poco más quizás. Es que el GR Competición ya está preparando una nueva unidad. Y no sólo lo está haciendo para Costa sino que también para otros dos pilotos. Los tres conformarán la nueva generación de los Gol Trend del equipo de Rodríguez. Las tres unidades se construirán desde cero. Además de Costa, quienes estrenarán estos Volkswagen son su coterráneo Gastón Grasso y el chubutense Gustavo Acuña. Los autos de los riogalleguenses serán los primeros en salir a la pista. Se especula que debutarán con estos en alguna de las primeras carreras del 2018. Acuña, en cambio, deberá esperar un poco más. Su unidad será la última en terminarse y, por ende, en ponerse sobre el asfalto de algún circuito. Claudio Garófalo será el encargado de la motorización de las unidades que utilizarán los tres patagónicos. Costa se refirió también al nuevo proyecto. Respecto a esto, manifestó: “La idea es correr con Clio hasta que el Gol Trend esté listo. Las expectativas de todos son buenas. Creemos que podemos presentar un auto competitivo y conseguir buenos resultados. Veremos si lo conseguimos”.

En la Clase 3 del Turismo Pista, Costa, este año terminó en el puesto 31. Sumó 31.5 puntos. El mejor resultado que obtuvo el riogalleguense esta temporada fue en la penúltima fecha, en Concordia. Aquella vez, en el circuito entrerriano, terminó 13°. No fue nunca top ten durante el 2017.