Se ratifican trabajos de intervención en la pista del aeródromo de Puerto Natales

Corresponsal- El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ratificó oficialmente que los trabajos de conservación mayor en la pista del Aeródromo Teniente Julio Gallardo de Puerto Natales se ejecutarán entre enero y marzo de 2027. La obra se realizará mediante un sistema de turnos parciales que garantizará la conectividad aérea comercial durante los fines de semana de la temporada alta.

La resolución fue adoptada luego de que la Dirección de Aeropuertos (DAP) concluyera la evaluación técnica de la propuesta presentada por el Bloque Productivo de Última Esperanza —que planteaba un cierre total entre mediados de febrero y marzo—. El análisis determinó que el cierre total implicaba un alto riesgo operacional, dado que el estado actual del pavimento no resistiría el tráfico diario de diciembre y enero sin una mantención preventivo-inicial, exponiendo la pista a fallas críticas e interrupciones no programadas.

Asimismo, los datos registrados en el verano de 2026 proyectan que el sistema de turnos definido por el MOP permitirá mantener un mayor volumen de operaciones en comparación a un cierre total (593 frente a 498 vuelos).

El plan diseñado por el MOP considera una inversión de $7.213 millones e incluye las siguientes condiciones de operación; recepción de aviones de viernes a domingos durante enero y fines de semana en los meses de febrero y marzo.

A lo anterior, se suma capacidad operativa de la pista, capacidad de transporte donde permitirá tener un 67% de los vuelos comerciales y carga durante enero, 41% en febrero y 32% en el mes de marzo.

Finalmente, la DGAC dispondrá de personal continuo las 24 horas los 7 días de la semana para maximizar el uso de las ventanas de vuelo.

El seremi de Obras Públicas de Magallanes, Alejandro Marusic, afirmó que “diseñamos una solución compleja por turnos que resguarda la economía local y la apertura del aeródromo los fines de semana, bajo el principio rector de la seguridad operacional”.