Pablo Gordillo: “Nos falta cumplir con el compromiso de venta de carbón”

En diálogo con El Mediador, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, el interventor de YCRT, Pablo Gordillo, se refirió a la aprobación del Plan de Acción y Presupuesto 2026 por parte del Gobierno nacional y sostuvo que la decisión ratifica los objetivos planteados por la empresa.

"El Poder Ejecutivo nos está dando la validez de lo que teníamos como compromiso operativo y de reducción de déficit para este año", expresó.

Sin embargo, señaló que aún resta cumplir una de las metas más importantes del plan. "Nos está quedando cumplir con algo que es fundamental. Teníamos el compromiso de venta de carbón y eso todavía está pendiente", indicó.

En ese sentido, recordó que YCRT firmó un contrato para comercializar más de 210.000 toneladas de carbón, equivalente a siete embarques, aunque explicó que aún no pudo concretarse.

“Todavía no hemos podido mover el carbón a Loyola para poder garantizar para el mes de septiembre esta operatoria”, indicó.

Consultado por las demoras, Gordillo explicó que la principal dificultad está vinculada a “inconvenientes logísticos”. "Tenemos problemas con la locomotora, con los convertidores, falta de idoneidad y también de conocimiento en la reparación de locomotoras tan viejas", afirmó.

Frente a este escenario, se trabajan distintas alternativas. Entre ellas, mencionó gestiones para obtener financiamiento junto al Gobierno provincial con el objetivo de adquirir locomotoras nuevas en China, además de conversaciones con la empresa checa Ferrit, fabricante de las actuales locomotoras, y con talleres argentinos para reparar componentes.

"Hemos logrado vincularnos con un taller de Río Gallegos que está haciendo una reparación importante de uno de los convertidores", destacó.

Actualmente, YCRT ya cuenta con más de 20.000 toneladas de carbón acopiadas en Río Turbio, listas para ser trasladadas una vez resueltos los inconvenientes.

Gordillo también confirmó que la empresa recibió una propuesta de inversión presentada por una firma estadounidense por 120 millones de dólares.

El proyecto está siendo evaluado por el Ministerio de Economía y la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, organismos que deberán definir los próximos pasos.

Según indicó, la intención es avanzar en un proceso licitatorio que permita incorporar capital privado para potenciar distintas áreas de YCRT.

"La idea es tener en algún momento ese pliego o esa licitación abierta para ver cómo se conforma la Sociedad Anónima y también mejorar la reactivación de algunos aspectos que tenemos, por ejemplo la generación de energía", señaló.

El interventor dijo que mantiene conversaciones permanentes con el gobernador Claudio Vidal, especialmente en torno al financiamiento destinado a locomotoras y a la usina de 21 y 240 MW.

"Estamos en trabajo técnico y de avance constantemente", aseguró.

Asimismo, valoró la aprobación del Presupuesto hasta fin de año y sostuvo que representa “un desafío y un compromiso para seguir garantizando esfuerzos y cumplir con las metas".

No obstante, reconoció que todavía persisten incertidumbres entre los trabajadores respecto al futuro de YCRT.

"Si no está dada formalmente la transformación o se sabe realmente qué va a pasar con la empresa, eso genera discusiones o expectativas que a veces no son las que uno espera", manifestó.

Por último, Gordillo sostuvo que el plan de reactivación apunta a que YCRT vuelva a generar ingresos propios mediante la venta de carbón y la producción de energía.

"Con la venta de estos siete barcos y la optimización de la generación de energía se puede seguir trabajando en mejoras y en la reducción del déficit", afirmó.

"Ser parte de una empresa que logra objetivos de ingresos para la propia empresa genera dignidad y potencia la idea de que la empresa está viva, que es lo que queremos”, concluyó.