Muelle multipropósito de Puerto Williams supera el 55% de avance
La obra en la Provincia Antártica contempla una inversión de $22 mil millones en su fase marítima. Autoridades confirmaron que la infraestructura podrá recibir cruceros mientras se construye la etapa terrestre.
Corresponsal- Con más de un 55% de avance físico y cumpliendo los plazos fijados, la construcción de la segunda etapa del muelle multipropósito de Puerto Williams proyecta la finalización de sus obras para febrero de 2027. La infraestructura busca potenciar la soberanía nacional, el turismo antártico y la logística científica en la Isla Navarino.
El estado de los trabajos en Punta Lagunilla fue inspeccionado en terreno por el delegado presidencial provincial de la Antártica Chilena, Rodolfo Moncada Salazar, y el director regional de Obras Portuarias, Jorge Valdebenito.
Tras completar el hincado de pilotes (previsto para noviembre de este año) y el montaje de las pasarelas de conexión, el muelle estará apto para el atraco de embarcaciones de hasta 240 metros de eslora, desembarque de pasajeros y transferencia de carga a partir de marzo de 2027. La infraestructura funcionará de manera paralela mientras se ejecuta la tercera etapa (terrestre), que incluirá terminal de pasajeros, oficinas de control migratorio y estanques de combustible.
El delegado Rodolfo Moncada destacó el impacto que tendrá la obra frente a la creciente demanda turística austral "Para este año proyectamos sobre 90 recaladas de cruceros en la Provincia Antártica, casi duplicando las 56 de la temporada anterior. Esto refleja el interés por operar desde Puerto Williams y lo estratégico de terminar esta infraestructura para el desarrollo local".
La segunda etapa cuenta con un presupuesto cercano a los $22 mil millones, financiado en un 60% por el Gobierno Regional de Magallanes a través del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE) y complementado por el Ministerio de Obras Públicas.
Respecto a la operatividad, el director regional de Obras Portuarias, Jorge Valdebenito, precisó que la cercanía con el Aeródromo Guardiamarina Zañartu exigirá una coordinación con el tráfico aéreo; para restricción de altura y capacidad.
Las obras —ejecutadas por el consorcio Conpax-Huenchuñir— generan actualmente 90 puestos de trabajo directos y contemplan la edificación de cuatro postes de amarre y dos dolphins de atraque.