El santacruceño Thiago Martínez se recuperó de un toque y terminó segundo

El riogalleguense Thiago Martínez volvió a demostrar que tiene un gran auto. También que al volante, sabe y mucho. Además, que tiene coraje. No había arrancado bien en Rosario. Tuvo algunos problemas el viernes, pero no perdió nunca las ganas. Mucho menos la ilusión. Al sábado lo arrancó de cero. Como si nada. Hizo un gran final de clasificación y coronó el día con una tremenda actuación en su serie. Que tal vez, de no haber sido por algo más bien imprevisto y ajeno, hubiese sido mejor todavía.   

En la primera batería, Pablo Ortega tuvo una excelente largada y desde el puesto tres, rápidamente pudo pasar al uno. Bautista Damiani, quien había dominado hasta ese entonces toda la jornada, hizo un trompo y quedó relegado. Posteriormente, el piloto de 9 de Julio debió entrar a boxes. Tras su paso por la calle lateral, volvió al asfalto para completar la prueba.

Uno de los que pagó las consecuencias por el problema de Damiani, fue Thiago Martínez. El integrante del equipo de Alejandro Bucci sufrió un toque que lo desestabilizó, pero no lo sacó de carrera. El riogalleguense, pese a todo y todos, siguió en carrera y cruzó la meta. No sin antes dar espectáculo. Tal y como lo viene haciendo desde que desembarcó a nivel nacional. Primero en el Turismo Pista y ahora, claro, en el TN. Antes de la bandera a cuadros, Martínez dio cuenta de Santiago Robledo. Lo superó y terminó segundo. El top tres en esta serie, entonces, fue el siguiente: Ortega, Martínez y Robledo. El mejor tiempo, obviamente, fue marcado por el representante del Procacitto Racing. Éste, fue de 9m11s758.

En las segundas cinco vueltas, se vivió una definición electrizante. Rueda a rueda. Joaquín Cafaro había largado desde la posición de privilegio, pero Iñaki Beitia dio cuenta de él rápidamente. Sobre el final, Alejo Borgiani hizo el dos por uno y se quedó con la victoria parcial.

En la última serie, Alejo Cravero largó desde la pole y pudo defender su puesto frente a su compañero de equipo Julián Lepphaille. Tercero finalizó Francisco Coltrinari. El auto de seguridad ingresó tanto en la segunda como en la tercera sesión, lo que hizo más lentas a ambas. Al menos en referencia con lo que fueron los tiempos de la primera. Un fuerte choque de Santino Balerini contra el muro, sin consecuencias mayores que las materiales por suerte, le sirvió de excusa al auto de seguridad para salir nuevamente a dar un par de vueltas. La batería más rápida terminó siendo la primera. Por este motivo, Pablo Ortega partirá desde la pole position este domingo.

Mañana, la final de la Clase 2, se llevará a cabo a partir de las 11:55. La misma está programada a 16 vueltas o un máximo de 35 minutos. A continuación, tendrá lugar la definición de la Clase 3. Prueba de la que también está participando otro riogalleguense. Sebastián Gómez hizo su presentación en esta cuarta fecha del campeonato 2024 este sábado.

En la clasificación general de los entrenamientos, el piloto capitalino terminó décimo cuarto. Su mejor tiempo durante los ensayos fue de 1m46s075. El más rápido en el arranque del sábado para los autos de la mayor de las divisiones del TN, fue Jorge Barrio  (1m44s193).

La Clase 3 tendrá doble acción este domingo. Antes de la final, que cerrará la actividad del fin de semana, los autos de esta categoría deberán correr las series. A las 10:05, 10:30 y 10:55 se van a disputar las tres baterías. Estas, tanto como las dos finales, se podrán ver, en vivo y en directo, a través de la TV Pública.  (Fuente: Carburando/Redacción)