La serie lo complicó

De los tres de arriba, junto con Andrés D’Amico y Lucas Petracchini, Thiago Martínez era el que la tenía más complicada. Sin embargo, a las chances de campeonar, matemáticas y de las otras, el piloto del Cano Racing las tenía. Igualmente, las ganas. Lo que estaba claro, para todos, es que la de este pasado fin de semana era la última chance para todos de consagrarse. No había, entonces, mañana para nadie. 

Martínez lo sabía. Por eso, es que salió el primer día dispuesto a todo. Tuvo un buen comienzo. Su Renault Clio, unidad con la que reemplazó el viejo Toyota Etios con el que tuvo un accidente allá por mitad de este certamen en Concepción del Uruguay, anduvo entre los más rápidos en los entrenamientos del viernes. Después, éste se destacó casi de la misma manera durante la única clasificación programada por los dirigentes de la APTP para esta décima fecha. Llegó entonces el momento de las series. Martínez estaba entusiasmado con lo que venían sucediendo en Alta Gracia. Su equipo, también. Había buenas sensaciones en el búnker del riogalleguenses. Pero los fierros, son fierros. Cuando más necesitaba del auto, éste le jugó una mala pasada. Un desperfecto mecánico lo retrasó en su batería y lo hizo perder lugar también en la grilla de partida de la final.

Ayer, en la definición de esta jornada e igualmente del Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Pista, Martínez fue de nuevo a por todas. Como siempre. Contra todo y todos.

Si antes de empezar la fecha, el panorama estaba complicado para el riogalleguense, después de las series un poco más. Es que éste tenía que sumar y en grande para ser campeón. Además, sus rivales directos, D’Amico y Petracchini tenían casi que quedar afuera del grupo puntuable. El primero se fue temprano de la pista. Una confusa situación en pista terminó con el auto del marplatense al costado de la huella de asfalto. Fue el final de la carrera y también el del sueño de campeonato para éste.

Petracchini pasó a tener todas a su favor. Otros, como Renzo Cerretti, se metieron repentinamente en la discusión.

Martínez estaba en la suya, avanzar. Lo consiguió durante las primeras vueltas. Llegó a estar octavo y terminó siendo décimo. Después, los Comisarios Deportivos de la prueba vieron como peligrosa una maniobra del riogalleguense sobre Martín Badaracco. Producto de esto, el piloto del Cano Racing fue sancionado con un par de puestos de recargo. Quedó decimocuarto en la clasificación general entonces.

Hasta el final, y ya sabiéndose sin posibilidades, siguió intentando sobrepasar autos. Se fue del autódromo Oscar Cabalén a su estilo.

Lo volvió a hacer bien el riogalleguense este año. Como en el 2020, cuando alcanzó el subcampeonato.

Sobre todo, teniendo en cuenta que se perdió, por falta de presupuesto la primera carrera de la temporada, y que después tuvo que reinventarse tras el accidente en Entre Ríos.

Cerreti fue el ganador en Alta Gracia. Petracchini, el del campeonato.

Los mejores tiempos que se registraron en la tarde del sábado y el mediodía del domingo, fueron los siguientes:

Primera Serie

1º Renzo Cerretti 10m40s620

Fiesta Kinetic

2º Francisco Coltrinari 10m45s300

Toyota Etios 

3º Alfredo Lestard 10m47s235

Renault Clio 

4º Tomás Sniechowski 10m47s587

Fiesta Kinetic

5º Nicolás Bulich 10m48s317

Toyota Etios

Segunda Serie

1º Santiago Robledo 10m40s858

Toyota Etios 

2º Cristian Garbiglia 10m41s161

Toyota Etios 

3º Luis Bossone 10m43s904

Toyota Etios 

4º Pablo Vuyovich 10m44s442

Fiesta Kinetic

5º Thiago Martínez 10m46s913

Renault Clio

6º Pablo Collazo 10m49s436

Fiesta Kinetic

14º Pablo Grippo 11m10s827 

Toyota Etios

Tercera Serie

1º Ezequiel Baldinelli 10m40s011

Fiesta Kinetic

2º Lucas Petracchini 10m43s482

Renault Clio 

3º Gonzalo Alcaine 10m45s426

Renault Clio 

4º Jorge Possiel 10m47s435

Nissan March 

5º Martín Badaracco 10m48s975

Renault Clio

Final 

1º Lucas Petracchini 25m03s330

Renault Clio 

2º Francisco Coltrinari 25m04s881

Toyota Etios 

3º Jorge Possiel 25m05s067

Nissan March 

4º Gonzalo Alcaine 25m06s098

Renault Clio 

5º Luis Bessone 25m06s992

Toyota Etios

14º Thiago Martínez 25m17s600

Renault Clio

31º Pablo Grippo a 2 vueltas

Toyota Etios

33º Pablo Collazo a 2 vueltas

Fiesta Kinetic

Se terminó el campeonato y la temporada. El tiempo de los balances es el que se viene. También de ver lo que hará cada uno el próximo año. Incluido los nuestros, Martínez, Grippo y Collazo.