William Bull terminó quinto y su hermano Alexis abandonó temprano
Se corrió la séptima prueba del año de la Clase 1 del Turismo Pista. Fue hoy, en el autódromo de Río Cuarto, en Córdoba, que se disputó la final de la división menor con la presencia de los calafateños William y Alexis Bull. El primero de estos pudo completar la totalidad de los giros previstos para esta definición. Tuvo una buena performance y terminó cerca del podio. Fue quinto. Alexis, en cambio, padeció algunos problemas con el auto prestado por la familia Grippo, después que se rompiera el suyo en el accidente que sufrió en la jornada anterior, y se metió temprano en boxes para ya no volver al asfalto nunca más. El ganador en esta prueba fue Juan Perugini. En la Clase 2, el vencedor fue Santiago Lantella mientras que en la Clase 3, sin la presencia de los Pablo Collazo, padre e hijo, quien se impuso fue Jorge Possiel.
No fue un fin de semana fácil para los pilotos. En especial, los de la Clase 1. Es que el mal clima los acompañó durante toda la fecha. Esta, la séptima del Campeonato Argentino de Turismo Pista. Hasta ayer, los calafateños venían dando pelea. William, principalmente. Alexis, quien se vio obligado a cambiar de auto tras el accidente que sufrió en la carrera anterior, está usando uno prestado por la familia Grippo, anduvo rápido aunque no tanto como su hermano. La cosa, climatológicamente hablando, no cambió demasiado. Esto hizo que las condiciones de carrera no fueran las ideales.
Juan Perugini y el Fiat Uno alistado por su equipo familiar alcanzaron el triunfo en la final de la Clase Uno que tuvo lugar esta mañana en el autódromo de Río Cuarto. Joaquín Cortina y Nicolás Benito completaron el podio.
Debido a la condición de pista, la largada fue en fila india y Lucas Bayala se escapó adelante, mientras que Máximo Palau, Perugini y Cortina se entreveraban en la lucha por el puesto de escolta. Más atrás, Benito marchaba séptimo y trataba de superar a Matías Vigneau, quien se defendía y también atacaba a Tomás Arévalo.
Perugini se acomodó segundo, Cortina pasó a ser tercero y Palau cuarto. Más atrás, Benito dio cuenta de Vigneau y Arévalo para ser quinto. Por su parte, Alexis Bull debió ir a la zona de boxes y la velocidad se neutralizó en el quinto giro cuando Emanuel Macuso protagonizó un accidente del que también fue parte Maximiliano Pérez.
La bandera verde apreció en la séptima vuelta y en ese momento, al espectáculo lo entregaron Lucio Rodríguez, Ignacio Espíndola, William Bull y Arévalo. En la punta, Bayala comenzaba a cuidarse de la presión de Perugini y Cortina viajaba solo en la tercera colocación. En tanto, Benito y Palau se complicaron en el frenaje de la curva uno y ambos perdieron algo de terreno.
La novedad se dio en la mitad de la competencia, cuando Perugini saltó a la vanguardia tras relegar a Bayala, mientras que Nicolás Rojas se despistó y generó una nueva pausa en las acciones. A cinco vueltas para el final, se volvió a acelerar a fondo y el piloto de Tandil lo atacó al crédito de Bahía Blanca en la lucha por el número uno.
La carrera se consumía por tiempo y Tomás Palau protagonizó un aparatoso fuera de pista. Con una pequeña diferencia a su favor, Perugini sentenció su primera victoria en la categoría, secundado por Bayala y Cortina. Luego arribaron Benito, Rodríguez, William Bull, Joaquín Hongn, Espíndola, Julián Martínez y Vigneau.
Sin embargo, luego de la competencia, los Comisarios Deportivos resolvieron la exclusión por técnica de Bayala, ya que su auto no se ajustaba a lo establecido por el Art. 3.3.1 del Reglamento Técnico (Carburador) y la misma pena recibió Maximiliano Pérez por el incidente con Emanuel Macuso. En tanto, Marcos Cordani fue apercibido por maniobra peligrosa a Nicolás Astorgano.
Con estos cambios, Perugini mantuvo su éxito, Cortina se convirtió en el nuevo escolta y Benito se subió al podio. Más atrás quedaron Rodríguez, William Bull, Hongn, Espíndola, Martínez, Vigneau y Michael Boccagni. Estos fueron, entonces, los mejores tiempos de la final de hoy, de la Clase 1 del TP:
1º Juan Perugini 26m18s955
Fiat Uno
2º Joaquín Cortina 26m22s715
Fiat Uno
3º Nicolás Benito 26m25s344
Fiat Uno
4º Lucio Rodríguez 26m29s119
Fiat Uno
5º William Bull 26m29s286
Fiat Uno
6º Joaquín Hongn 26m30s857
Fiat Uno
7º Ignacio Espíndola 26m31s329
Fiat Uno
8º Julián Martínez 26m32s989
Fiat Uno
9º Matías Vigneau 26m34s321
Fiat Uno
10º Michael Boccagni 26m34s726
Fiat Uno
39º Alexis Bull a 14 vueltas
Fiat Uno
La segunda final del día fue la de la Clase 2. Esta, tuvo una definición electrizante. donde Francisco Calo intentó ir por la punta, pero se pasó en la curva uno y se quedó con las manos vacías. En el cierre, Santiago Lantella cometió un pequeño exceso y se le vino encima Lucas Garro, pero el hombre de Balcarce aguantó para sumar su segundo éxito del año. Franco Nazzi culminó tercero y Juan Cruz Paulides le arrebató el cuarto puesto a Walter López.
Los que completaron el top diez en la división intermedia, fueron Alan Buchholz (6º), Jonás Maurelli (7º), Joaquín Melo (8º), Santiago Arrigoni (9º) y Agustín Bovone (10º).
La Clase 3 cerró la actividad de este domingo. Lo hizo bajo la lluvia y con un par de ausencias notorias. Al menos para los santacruceños. Es que no participaron en esta jornada los Collazo. Ninguno de los dos Pablo, ni el papá ni el hijo, viajaron este fin de semana a Córdoba.
Sin los nuestros, la atención estuvo puesta en el resto de los pilotos de la categoría. Jorge Possiel ganó de manera contundente. Aunque sobre el final debió defenderse un poco de los intentos de sobrepaso de su Felipe Martini y Lucas Yerobi, a la poste, sus escoltas.
Al campeonato del TP, le quedan tres carreras por disputarse. Todas estas ya están confirmadas. La próxima, la octava, tendrá lugar entre el 19 y el 21 de septiembre, en San Jorge, Sante Fe. La novena se llevará a cabo del 17 al 19 de octubre en Toay mientras que la décima se disputará del 21 al 23 de noviembre, en el mítico autódromo Roberto Mouras de La Plata.
(Fuente: APTP / Redacción)