El buen fin de semana de Orellana en Córdoba terminó con exclusión y sanción
Tras la sexta fecha del Campeonato Argentino de la Clase 1 del Turismo Pista, que se disputó el pasado fin de semana en Río Cuarto, Córdoba, los Comisario Deportivos de la APTP dieron a conocer las sanciones pos final. Entre las muchas que hubo, un par alcanzaron al piloto santacruceño Agustín Orellana. Éste, quien en la pista había obtenido un meritorio séptimo puesto, recibió una multa económica por la falta de la cámara frontal reglamentaria en su auto. Además, fue excluido por una maniobra peligrosa sobre las unidades de Francisco Suárez y Pablo Matich. Además, perderá seis puestos en la próxima clasificación que participe.
Lo que empezó bien, no terminó del mismo modo para Agustín Orellana. El residente en El Calafate tuvo un gran viernes y, si se quiere, un mejor sábado. Fue noveno en los entrenamientos. Misma posición obtuvo en la clasificación. Después, en su serie, fue tercero, lo que le permitió llegar a la final dominical con buenas chances de pelear por puntos importantes y por qué no, también, por un lugar en el podio.
Fue el que marcó las referencias entre los santacruceños. Tuvo siempre por detrás a los hermanos Bull, William y Alexis. En la definición de esta sexta fecha del Campeonato Argentino de la Clase 1 del Turismo Pista, Orellana lo volvió a hacer. Lideró a la armada santacruceña con su séptimo puesto en la final que se corrió en el autódromo Parque Ciudad, en Río Cuarto, Córdoba.
Una vez finalizada la jornada, todo lo que era alegría en el búnker del calafateño se transformó en bronca y lamento. Es que Orellana fue sancionado por una maniobra peligrosa sobre el auto de Francisco Suárez en la que también estuvo involucrada una segunda unidad. Esta, la de Pablo Matich. Debido a esto, y después del análisis respectivo de los Comisarios Deportivos de la prueba, Orellana fue excluido, por lo que el séptimo puesto quedó sin efecto.
Pero la cosa no terminó ahí. El trabajo de la APTP continuó ayer y tras la reunión semanal, a última hora, se dio a conocer el boletín con todas las sanciones de la fecha. También, algunas citaciones que, seguramente después, derivarán en nuevas medidas disciplinarias.
En este documento está la confirmación de la exclusión de Orellana, pero también una ampliación de la sanción. Es que el calafateño recibió una pena extra, sumado también a una multa producto de la falta de uno de los elementos obligatorios en el auto. A continuación, la parte del comunicado que hace referencia a la situación del santacruceño:
Aplicar al Piloto de Turismo Pista Clase 1 Agustín Orellana, la sanción de multa de pesos 250.000 por no tener la cámara Frontal Reglamentaria, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo ACTC.
Aplicar al Piloto de Turismo Pista Clase 1 Agustín Orellana, la sanción de recargo de 6 puestos para la próxima Clasificación que participe, por Maniobra Peligrosa contra el Auto N°107 perteneciente al Piloto Francisco Suárez y en consecuencia al Piloto del Auto N°11 perteneciente al Piloto Pablo Matich.
Con estas, y también el resto de las sanciones, las posiciones de la final disputada en Río Cuarto, el pasado domingo, sufrieron algunos cambios. Así quedó entonces el top diez de la sexta fecha de la Clase 1 del TP:
1º Esteban Monje 24m22s137
Fiat Uno
2º Lucas Bayala 24m22s521
Fiat Uno
3º Lucio Rodríguez 24m23s055
Fiat Uno
4º Ignacio Espíndola 24m24s942
Chevrolet Corsa
5º Agustín de la Vega 24m27s313
Fiat Uno
6º Julián Martínez 24m29s963
Chevrolet Corsa
7º Juan Albanese 24m30s432
Fiat Uno
8º Nahuel Di Cicco 24m30s899
Chevrolet Corsa
9º Nicolás Astorgano 24m32s741
Fiat Uno
10º Joaquín Cortina 24m35s671
Fiat Uno
18º William Bull 24m53s335
Fiat Uno
28º Alexis Bull a 2 vueltas
Fiat Uno
SC Agustín Orellana Excluido
Fiat Uno
Estos cambios, como así también lo que pasó en la pista durante los tres días que duró la acción en el circuito cordobés, provocaron movimientos en la tabla del campeonato. Lo más importante, al menos para los santacruceños, tiene que ver con el descenso de una posición de William Bull, quien de todas maneras sigue vivo en la lucha por el título.
Lo bueno es que el calafateño descargó todo el lastre e irá a la próxima carrera con un auto más liviano, pensando en recuperar el terreno perdido. Así están las cosas en la parte alta de la tabla, con los pilotos que están queriendo, como quien dice, tocar el cielo con las manos:
1º Joaquín Cortina 185.5 pts.
Fiat Uno
2º Lucio Rodríguez 178.5 pts.
Fiat Uno
3º William Bull 152.0 pts.
Fiat Uno
4º Lucas Bayala 147.0 pts.
Fiat Uno
5º Pablo Matich 118.5 pts.
Fiat Uno
6º Alexis Bull 108.5 pts.
Fiat Uno
7º Emiliano Puerto 106.5 pts.
Fiat Uno
8º Agustín de la Vega 104.5 pts.
Fiat Uno
9º Matías Rovera 86.5 pts.
Fiat Uno
10º Ignacio Espíndola 73.0 pts.
Chevrolet Corsa
19º Agustín Orellana 57.5 pts.
Fiat Uno
Lo que viene
Cuatro son las fechas que le quedan al calendario de este año. La próxima prueba se llevará a cabo en los primeros días de agosto. Será, más precisamente, entre el 7 y el 9 de ese mes. En San Nicolás, Buenos Aires, tendrá lugar esta carrera que contará con la presencia de invitados. Por ahora no se conocen los nombres que acompañarán a los calafateños en esta particular prueba.