Turismo Nacional

Cafaro se impuso en la batería más rápida y largará la final desde adelante de todo

Se corrieron las series de esta octava fecha del Campeonato Argentino de la Clase 2 del Turismo Nacional. Fue hoy, en el autódromo de Oberá, en Misiones, que se disputaron las mismas. Joaquín Cafaro se impuso en el primer parcial, que terminó siendo el más rápido del día. Por esta razón, el uruguayo largará la final de la división menor de mañana desde la pole position. El piloto de Piedra Buena fue cuarto en la segunda serie y el calafateño Pedro Grippo terminó quinto en la tercera y última de la jornada. Este sábado también estuvieron girando los autos de la Clase 3. El que lideró la general de los entrenamientos fue José Manuel Urcera. Entre los riogalleguenses, a Sebastián Gómez es al que mejor le fue. Éste se posicionó décimo tercero. Algunos puestos más atrás, vigésimo, quedó Thiago Martìnez.   

02/08/2025 • 17:49

Joaquín Cafaro (Toyota Etios) largará la final de la Clase 2 de Turismo Nacional desde la “pole position”. El uruguayo ganó la primera serie este sábado. Batería, además, que terminó siendo la más veloz de esta octava fecha. El piloto del GR Competición compartirá la fila de adelante con Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend), ganador de la tercera batería. Bautista Damiani (Toyota Yaris) se adjudicó el restante parcial, que resultó el más lento.

Cafaro se impuso en el comienzo de la última actividad del día para los autos de la división menor del TN. Lo hizo luego de resistir el acoso inicial de Gonzalo Antolín (Peugeot 208), el último ganador de la Clase 2 en el circuito de 4.380 metros de Oberá, en Misiones. “Pensé que él iba a ser superior en el ritmo, pero no fue así y mi auto tuvo un rendimiento excelente”, sostuvo el joven de 19 años, que relegó al mendocino por 1s532 y alcanzó su tercera victoria parcial de la temporada y la cuarta en la categoría.

La segunda batería contó con la intervención del auto de seguridad a raíz del accidente de Facundo Bustos (Toyota Etios), quien golpeó el muro exterior de la horquilla ubicada tras la recta más larga del circuito.

El misionero, que volvía a la Clase 2 este fin de semana, tuvo pérdida de conocimiento, y fue trasladado al Hospital Municipal de Oberá para un mayor control.

La victoria, de punta a punta, fue para Bautista Damiani (Toyota Yaris), quien prevaleció en la friccionada primera vuelta que protagonizó con Alejo Cravero (Toyota Etios). El piloto del Alquat Motorsport consiguió su quinto triunfo parcial de la temporada y el noveno en la Clase 2. Luego de perder la segunda posición con Renzo Blotta (Toyota Etios), el cordobés la recuperó para terminar a centésimas nada más de Damiani. El chubutense reclamó ante las autoridades de la carrera por alguna maniobra de Cravero.

La tercera serie se encaminaba a ser la más veloz de las tres, pero desafortunadamente para Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend) el auto de seguridad apareció sobre el final. Fue debido a un accidente muy peculiar, ya que el Toyota Yaris de Facundo Rotondo sufrió un principio de incendio y el tucumano no llegó a detener su marcha antes de bajarse, por lo cual el auto siguió andando solo,  ayudado por encontrarse justo en un sector en bajada. Mientras tanto, las llamas seguían avanzando sobre la unidad. Finalmente, llegaron los bomberos y pudieron apagar el fuego.

Canela se quedó con la segunda batería más rápida y alcanzó su tercera victoria parcial en la Clase 2, donde no festejaba una serie desde Rosario 2022, también con un Gol Trend. Iñaki Beitía (Toyota Yaris) culminó en la segunda posición, a poco del vencedor.

Los santacruceños de la Clase 2 tuvieron un buen sábado. Ambos consiguieron meterse en el top cinco de sus series. El oriundo de Piedra Buena, Federico Luques, fue cuarto en la segunda batería. Por su parte, el calafateño Pedro Grippo terminó quinto en la tercera y última. Los mejores tiempos de las baterías de este sábado, de la Clase 2, fueron los siguientes:

Primera Serie

1º Joaquín Cafaro 10m02s694

Toyota Etios

2º Gonzalo Antolín 10m04s226

Peugeot 208

3º Santino Balerini 10m07s741

Peugeot 208

4º Juan Pablo Pastori 10m08s931

Chevrolet Onix

5º Alejo Borgiani 10m09s121

Volkswagen Gol

Segunda Serie

1º Bautista Damiani 14m12s504

Toyota Yaris

2º Alejo Cravero 14m12s794

Toyota Etios

3º Renzo Blotta 14m14s048

Toyota Etios

4º Federico Luques 14m14s816

Toyota Yaris

5º Braian Reinoso 14m15s170

Toyota Yaris

Tercera Serie

1º Juan Ignacio Canela 10m34s652

Volkswagen Gol

2º Iñaki Beitía 10m35s171

Toyota Yaris

3º Francisco Coltrinari 10m38s413

Peugeot 208

4º Marco Veronesi 10m43s657

Toyota Yaris

5º Pedro Grippo 10m52s897

Toyota Yaris

 

En la tanda general, Urcera

El sábado tuvo, además, el debut en esta octava fecha de los autos de la Clase 3. José Manuel Urcera (Ford Focus) fue el que dominó los entrenamientos en el circuito obereño.

Entre los santacruceños, al que mejor le fue en los ensayos es a Sebastián Gómez, décimo tercero en la general. Thiago Martínez giró un poco más lento y finalizó las prácticas en el vigésimo puesto. Los más rápidos de la primera parte del día, en la categoría mayor, fueron estos pilotos:

1º José Manuel Urcera 1m54s738

Ford Focus       

2º Joel Gassmann 1m55s028

Chevrolet Cruze

3º Fabián Yannantuoni 1m55s037

Ford Focus

4º Leonel Larrauri 1m55s067

Honda Civic

5º Jonatan Castellano 1m55s099

Chevrolet Cruze

6º Matías Muñoz Marchesi 1m55s113

Honda Civic

7º Ricardo Risatti 1m55s137

Toyota Corolla

8º Facundo Márques 1m55s195

Ford Focus

9º Facundo Chapur 1m55s210

Citroën Elysée  

10º Julián Santero 1m55s233

Toyota Corolla

13º Sebastián Gómez 1m55s428

Volkswagen Vento

20º Thiago Martínez 1m55s936

Toyota Corolla

 

Lo que viene

La acción del TN va a continuar mañana. La jornada dominical comenzará con las series de la división mayor. Seguido, se disputarán las dos finales. Todo se podrá ver a través de las señales, de cable, DeporTV y, de aire, la TV Pública. La programación para el último día de actividad, en Oberá, es esta:

10:10 Primera Serie C3

(5 vueltas)

10:40 Segunda Serie C3

(5 vueltas)

12:15 Final C2

(15 vueltas o 25 minutos)

13:35 Final C3

(18 vueltas o 35 minutos)

 

(Fuente: Campeones / APAT / Redacción)

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