Los nuestros le apuntan al último día
Se corrieron las series de la Clase 2. También hubo clasificación para los autos de la categoria mayor del Turismo Nacional. Todo esto sucedió este sábado, en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero. Con un quinto puesto en la primera batería del día, Pedro Grippo fue el mejor entre los santacruceños de la división menor. Por su parte, Federico Luques, terminó octavo en el último parcial del día. Los autos de la Clase 3 tuvieron su debut en esta séptima fecha. Thiago Martínez, pese a tener el auto un poco más pesado que en la carrera anterior, en la que resultó ser el ganador, se las ingenió como para no perder protagonismo. El capitalino fue parte del top veinte. Más atrás quedó Sebastián Gómez, quien está girando con equipo y auto nuevo. Las expectativas de los santacruceños para mañana son buenas. Todos estos aspiran a poder mejor lo hecho hoy. Como si fuera poco, sueñan con el podio y, por qué no también, con ganar la prueba.
Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris), Joaquín Cafaro (Toyota Etios) y Bautista Damiani (Toyota Yaris) resultaron los ganadores de las series de la séptima fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional. El piloto del Alquat Motorsport largará entonces la final de mañana, a disputarse en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, desde la pole position. Éste compartirá la primera fila con el experimentado representante de Chascomús.
En tanto, el uruguayo, ganador de la batería más lenta, partirá desde un poco más atrás. Lo hará, más precisamente, en la segunda fila junto a Francisco Coltrinari (Peugeot 208). Una gran largada, que lo catapultó de la tercera posición a la punta, tras superar a Gonzalo Antolin (Peugeot 208) y Alejo Cravero (Toyota Etios), fue la clave para que Eluchans se adjudicara la primera batería de este sábado. El piloto del Ale Bucci Racing superó a Coltrinari por 0s445 y festejó así su primera victoria parcial de la temporada. Desde el 2 de junio de 2024, en el autódromo Oscar Cabalén, que Eluchans no ganaba una serie.
Joaquín Cafaro (Toyota Etios) también fue protagonista de una buena maniobra en la largada. Esta le permitió superar a Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix) y llevarse el segundo parcial, que tuvo la intervención del auto de seguridad. El misionero también perdió la posiciones de escolta a manos de Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend), quien largó cuarto y llegó entonces detrás del líder.
A diferencia de lo que sucedió en las dos baterías previas, Damiani cumplió con su cometido de mantener el liderazgo tras la largada. Y no sólo eso, sino también que se escapó de sus rivales para imprimir un ritmo que le permitió ganar la serie más rápida, por una diferencia de 1s003 sobre el parcial de Eluchans. El piloto del Alquat Motorsport, que alcanzó su cuarta victoria en baterías del año, aventajó a Iñaki Beitía (Toyota Yaris) por más de cinco segundos.
Los santacruceños tuvieron un buen sábado. Pedro Grippo fue el que marcó referencias entre los respresentantes nuestros. El calafateño fue quinto en la primera serie sabatina.Por su parte, Federico Luques fue parte de la tercera y última batería del día. El oriundo de Piedra Buena se metió también en el top diez. Fue octavo. Los mejores tiempos que se registraron en lo último de acción de la Clase 2 este sábado, fueron los siguientes:
Primera Serie
1° Juan Martín Eluchans 9m56s642
Toyota Yaris
2° Francisco Coltrinari 9m57s087
Peugeot 208
3° Gonzalo Antolin 9m59s516
Peugeot 208
4° Alejo Cravero 9m59s517
Toyota Etios
5° Pedro Grippo 9m59s700
Toyota Yaris
6° Emanuel Abdala 10m00s439
Toyota Etios
7° Renzo Blotta 10m05s494
Toyota Etios
8° Alejo Borgiani 10m05s495
Volkswagen Gol
9° Santiago Robledo 10m06s453
Toyota Yaris
10° Damián Markel 10m06s730
Ford Fiesta
Segunda Serie
1° Joaquín Cafaro 11m39s010
Toyota Etios
2° Juan Ignacio Canela 11m39s692
Volkswagen Gol
3° Juan Pablo Pastori 11m39s913
Chevrolet Onix
4° Sebastián Pérez 11m40s712
Chevrolet Onix
5° Martín Chialvo 11m41s001
Toyota Etios
6° Marcos Fernández 11m41s851
Peugeot 208
7° Nicolás Posco 11m41s852
Ford Fiesta
8° Santino Balerini 11m41s995
Peugeot 208
9° Bruno Pace 11m43s367
Toyota Etios
10° Martín Mura 11m45s515
Nissan March
Tercera Serie
1° Bautista Damiani
Toyota Yaris 9m55s369
2° Iñaki Beitía 10m00s638
Toyota Yaris
3° Braian Reinoso 10m01s041
Toyota Yaris
4° Christian Bodrato Mionetto 10m02s419
Peugeot 208
5° Facundo Rotondo 10m02s666
Toyota Yaris
6° Juan Kreitz10m02s667
Peugeot 208
7° Ramiro Cano 10m02s944
Toyota Yaris
8° Federico Luques 10m06s987
Toyota Yaris
9° Damián Kirstein 10m06s988
Volkswagen Gol
10° Andrés Calderón 10m07s093
Peugeot 208
Castellano, con el mejor tiempo de la clasificación
El piloto de Lobería, Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), fue el más veloz del sábado en la Clase 3. De esta manera, "Pinchito" consiguió su primera pole position de la temporada 2025. Fue, además, la octava en la categoría. El bonaerense se vio beneficiado por el recargo de cinco décimas que sufrió Facundo Chapur (Citroën C-Elysée), autor del mejor tiempo, producto del cambio de motor los mecánicos de su equipo hicieron sobre su auto.
El cordobés, vale la pena recordar, venía de ser el más rápido del sábado en la jornada anterior, que se disputó el mes pasado en Viedma. Como si fuera poco, Chapur había sido el último en hacer la pole en este circuito. Algo que había conseguido el año pasado en la visita de entonces de la categoría a Santiago del Estero. Con el motor de repuesto, preparado por Luis y Mario Riva, Chapur voló. Pero, conformo con el reglamento, fue penalizado por este cambio del impulsor. La sanción lo perjudicó, aunque tampoco tanto. Chapur perdió sólo dos puestos. Castellano y José Manuel Urcera (Ford Focus) fueron los más beneficiados con esto que pasó.
En una temporada que no registra pole positions de Ford, Urcera igualó su mejor resultado en clasificación de 2025, ya que también había sido segundo en Paraná (1ª fecha).
Julián Santero (Toyota Corolla), con los 45 kilos de lastre por ser el líder del campeonato, clasificó séptimo. A éste le fue mejor que a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), su escolta, que quedó décimo pese a los 40 kilos extra. El riogalleguense Thaigo Martínez, ganador de la sexta carrera del año, se metió dentro del top veinte. En tanto, Sebastián Gómez, con nuevo equipo y auto a partir de esta fecha, anduvo un poco más lento que el grupo de encumbrados.
Lo que viene
La séptima fecha va a continuar mañana. Será un domingo por demás emocionante. Es que se estará definiendo la jornada. Ni más ni menos. La acción comenzará antes del mediodía. Los primeros en salir a girar, serán los autos de la Clase 3. Después de las series de la división mayor, se correrán ambas finales. Empezando, claro, por la de la Clase 2. Vale la pena recordar que, debido a la cantidad de autos inscriptos para esta prueba, las baterías de la categoría mayor serán únicamente dos. La agenda completa para lo que será el último día de acción en el circuito santiagueño, es la siguiente:
10:05 1° Serie C3
(5 vueltas)
10:35 2º Serie C3
(5 vueltas)
13:00 Final C2
(15 vueltas o 35 minutos)
14:05 Final C3
(18 vueltas o 40 minutos)
Todo lo que suceda en pista este domingo podrá verse por diferentes pantallas. Es que la acción será transmitida por el canal de streaming, Motor Play, por el de cable, DeporTV y, también, por el de aire, la TV Pública.
(Fuente: APAT / Campeones / Redacción)