Hubo cinco muertes en cuatro días producto de dos accidentes de tránsito, a pocos días de cumplirse dos años de la declaración de la emergencia vial.
En el corto plazo hubo consecuencias.
Es que según indicó Rubén Montiel, jefe de División de una de las cuatro operativas de Tránsito, por “orden” del intendente Raúl Cantín -aunque se evaluaba antes esta medida- se realizará una nueva campaña de concientización vial en Río Gallegos, pero además se reforzarán los controles  en la Autovía 17 de Octubre.
 
Consternados
“Nos sentimos mal porque vemos que el trabajo que realizamos diariamente lamentablemente la gente no toma conciencia de eso, y nos sentimos muy consternados. Le ponemos todo pero aparentemente deberemos seguir haciendo campañas y ser más rigurosos con los controles, como todos los días”, dijo Montiel.   
El área evalúa que la campaña preventiva se concrete dos días a la semana por parte de los educadores viales,  y los agentes realicen controles de rutina.
También analizan instalar puestos fijos de control en dos lugares: Avda. Juan Domingo Perón y en la calle  Banciella, paralela a la Autovía.   
Los destacamentos -una vez colocados-  estarán habilitados desde las 7 hasta las 21:00, pero no las 24 horas debido a la falta de personal. (Uno de ellos será instalado por pedido de una junta vecinal).
Se prevé contar con el apoyo de la policía de Tránsito en estos controles.
Ejemplificó que la rotonda situada a la altura de los 400 Departamentos “es  complicada y para cruzar estuve 4 a 5 minutos”.
“La gente maneja a mucha velocidad”, precisó. Uno si toma conciencia puede girar medianamente bien siempre y cuando respetemos la velocidad”, apuntó.

Hijos del rigor
Montiel estimó que muchos conductores son “hijos del rigor”. “Cuando vemos que hay controles bajamos la velocidad o tiramos el celular que estamos usando. Cuando los detenemos la gente responde mal  y se siente perseguida”, fustigó.  
El agente opinó que a dos años de la declaración de la emergencia vial en Río Gallegos, el problema más significativo es la falta de inspectores en la calle y “puestos fijos” que abarquen la mayoría del ejido urbano. “Nos falta movilidad y personal”, agregó.
“Será un trabajo arduo pero lo ideal sería contar con cámaras y tener presencia todo el día”, agregó.
(Existen cuatro operativas integradas por 120 agentes, de los cuales 80 son inspectores y el resto educadores viales).

Gente en la calle
Hace dos años hubo cuatro llamados internos para poder ocupar 40 puestos en la Dirección de Tránsito. El llamado del la área de Capacitación no tuvo el efecto deseado, porque sólo 10  personas se inscribieron.
 “Soy amante de mi trabajo. Mucha gente no sé por qué no quiere ir a Tránsito, quizás se sienten con miedo, porque al estar en las calles hay que escuchar insultos, e incluso te quieren golpear”, culminó.