El Estado estudia la posibilidad de intimar a empresas petroleras

El Instituto de Energía y la Subsecretaria de Comercio de la provincia estudiaron la posibilidad de intimar a las petroleras, mediante carta documento, a normalizar el abastecimiento. La misma tenía planeado ser entregada durante el transcurso del fin de semana. En la nota, se les solicitará a las empresas la normalización del abastecimiento de combustible en el distrito. El ministro de la Producción, Rafael Gilmartin, indicó a TiempoSur que “se entiende que hay una fuerte demanda, que es lo que conlleva al faltante”.
El documento fue elaborado desde el área de Energía de la provincia, siendo acompañado por el Ministerio de la Producción.
Anteriormente, y debido al mismo problema, incluso se llegó a pedir que se controle el stock. En este caso fue hecho por el ministro de Planificación, Julio De Vido, y el secretario de Asuntos Institucionales de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), Raúl Castellano, quienes acordaron llevar adelante un control que asegure el abastecimiento.

Sin combustible
La venta de combustible en Santa Cruz tiene altibajos. En la zona centro las localidades no cuentan con abastecimiento para satisfacer la demanda. En zona norte y sur de la provincia hasta ayer no registraban faltantes, pero el expendio se hace con limitaciones. TiempoSur realizó un panorama general por algunas de las localidades del distrito, donde se pudo divisar que la situación no es la misma en todas.

Interior
En primera instancia se informó que había faltante de combustible en San Julián. Debido a esto, se consultó en las localidades aledañas, como Piedra Buena y Santa Cruz, quienes detallaron que el problema es incluso peor. Desde las surtidoras informaron que desde el domingo la situación comenzó a empeorar, ya que la escasez empezaba a notarse. Las largas filas de autos de familias y de viajeros terminaron de agotar la carga.
“Los camiones están llegando de a poco y traen muy poca cantidad de combustible. Normalmente abastecen con 15 mil litros, pero en las últimas oportunidades fueron solamente 5 mil. Esto es muy poco y alcanza para un solo día, porque la gente viene muy seguido”, manifestaron.
La situación será la misma hasta mañana miércoles, ya que informaron que los camiones llegarán hoy a la medianoche.

Limitaciones
De todas maneras, algo en común que tienen todas las estaciones de servicio son las limitaciones con las que venden. En Río Gallegos y en localidades del interior se ha puesto, en algunas, un límite máximo de venta de cien pesos por vehículo, a fin de racionar los litros. Según informó la corresponsal de este medio, a los vehículos chilenos el máximo se les bajó a cincuenta pesos, a fin de dar prioridad a los de transporte locales. De todas maneras, la venta fue de manera normal hasta el día de ayer.
Caso similar fue el de Río Gallegos, donde el límite máximo fue impuesto y con el único método de pago en efectivo. Esto no fue dado en todos los surtidores y durante los últimos días también hubo venta normal.

Santa Cruz y Calafate
En Puerta Santa Cruz se vive lo mismo que en Piedra Buena. La cercanía puede que haya influido, pero la nafta no llegará tampoco hasta el miércoles. Este medio se comunicó con una surtidora donde remarcaron que “tenemos provisiones de gasoil, pero de nafta no podemos hablar. Estamos en sequía pero supuestamente el martes –por hoy- a la medianoche, llegarían los camiones proveedores. En los últimos días sólo mandaron cerca de nueve mil litros, cuando normalmente lo hacen mucho más. Acá también nos dura un día.
Por otra parte y  a pesar de tener una capacidad ocupada totalmente, según comentó el corresponsal de El Calafate a TiempoSur, la situación sería normal. El abastecimiento se está haciendo regularmente, aunque las largas filas de autos volvieron a verse.

“Por las dudas”
Este medio pudo conversar con algunos de los gerentes de estaciones de servicio, quienes remarcaron de manera insistente que los camiones son el principal problema del desabastecimiento. “Llegan a cuentagotas a las ciudades y lo hacen con muy pocos litros. Alcanza para unos pocos días, y la gente al desesperarse por saber del tema se acerca rápidamente a las estaciones a fin de llenar el tanque, por las dudas”.